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用“雙引擎”助力“雙中高”

資訊 光明網-《光明日報》 2015年01月24日 09:58 A-A+ 二維碼
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原標題:

  【新常態 新認識 新思路】

用“雙引擎”助力“雙中高”

——專家學者熱議達沃斯傳遞的中國信心

  1月21日,寧靜祥和的達沃斯小鎮傳來充滿信心的中國聲音——中國經濟的“列車”不僅不會掉擋失速,反而會跑得更穩健有力,帶來新機遇,形成新動能。在世界經濟論壇2015年年會上,李克強總理的致辭向世界傳遞了對世界經濟和中國經濟發展的信心、中國深化改革的決心和攜手國際社會共謀發展的真心。

  致辭中,“雙引擎”“雙中高”“新動能”等新提法引起經濟學界專家學者的廣泛關注。“表明中國未來將更強化創新驅動,發展潛力巨大。”著名經濟學家、中國社科院學部委員張卓元説,2014年我國經濟增長7.4%,實現了既定預期。雖然新常態背景下經濟下行壓力確實存在,但也讓人看到中國經濟在深化改革、轉型升級過程中的新風景。

用“雙引擎”助力“雙中高”

製圖:魯元珍

  “雙中高”:科學認識基數、增量、質量

  “雙中高”,即經濟長期保持中高速增長,發展邁向中高端水平。“這是對當前中國經濟特徵的科學表述。” 中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍説,“相比過去,7%不算高,但在當前世界範圍看,這依然是主要經濟體中最高的速度。”

  中國經濟發展如何邁向“中高端”?在趙錫軍看來,從“中低端”到“中高端”的轉變是産業鏈條位置的更替,更是技術、管理、質量、附加值的提升。“很長一個時期,我們的製造業處於國際産業鏈的中下端,只有不斷進行結構調整才能躍升至更高端的鏈條。”趙錫軍説。

  事實上,“中高速”與“中高端”有著內在聯絡。“過去,與‘超高速’增長相伴隨的是低水平的數量擴張,那時候的市場要解決‘有沒有’的問題,而在目前需求不足的情況下,市場普遍供大於求,要解決的是‘好不好’的問題。”國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群説。從“有沒有”到“好不好”,就要求企業、産業發展實現轉型和跨越。

  這個過程需要不斷創新,既包括技術創新、管理創新,也包括制度創新。“創新里頭,既要發展高科技産業,也要用先進技術改造傳統製造業。”張卓元強調。現在美國已經把研發投入算到GDP裏,2013年,我們國家的研發投入佔GDP比重首次突破2%,今後還要進一步提高。

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