【網絡媒體走轉改】高鐵90後夫妻的站臺約會

中國新聞中國青年網 2016年02月18日 16:45 A-A+
掃一掃 手機閱讀

我要分享

QQ空間新浪微博騰訊微博QQ微信

原標題：

焦珂和周瑩瑩在值乘列車上的自拍合影。通訊員梁婷供圖

　　中國青年網北京2月18日電 (記者 劉妍彤 通訊員 梁婷) “我初一至初三休息，我愛人大年三十晚上走，初三才下班，今年春節我們又錯過了。”剛剛過去的春節，正是大家闔家歡樂、卸下一年的重擔共聚天倫的日子，但90後的小夥子焦珂卻顯得有些失落。對於和他一樣奔波在高鐵戰線上而無法一同過年的妻子，焦珂無奈地表示：“我只能等中途停站的時候，過去給她送頓餃子。”

　　站臺約會 只能“聽聲音”的浪漫

　　90後的年輕小夥焦珂是北京鐵路局石家莊客運段高鐵車隊的一名青年職工，在這裡，他結識了同樣服務於高鐵戰線的美麗姑娘周瑩瑩。他們通過同事介紹而相識、相戀，並於2014年11月註冊結婚，成為該車隊的一對“90後雙職工”。

　　儘管所屬同一客運段，但鐵路員工的工作性質決定了這對小夫妻平日裏聚少離多的相處模式。由於擔任著不同路線、不同班次的值乘工作，小夫妻平日裏的相聚也顯得尤為珍貴。焦珂值乘北京西至長沙南的G501/4次列車，而周瑩瑩值乘北京西至貴陽北的G81/402次列車，在長沙南的站臺上，小倆口各自值乘的列車會有一個短暫的相遇，列車在站臺停留的幾分鐘裏，焦珂和周瑩瑩總會借著這難得的機會揮手喊話，他們稱之為“站臺上的約會”。

　　自今年1月10日列車運行圖調整後，隨著列車停靠和管理上的調整，小夫妻的“約會”也變得更加艱難了。由於他們各自值乘的列車調整了站臺，焦珂和周瑩瑩的約會方式也從彼此“揮手”變成了背對背的聽一下聲音。

　　焦珂告訴記者説：“以前我們中間擱著一個站臺，兩輛列車正對面，還可以看到她幾秒鐘，對著她揮揮手，現在背對著可就難了。”儘管能夠理解對方工作的緊張與忙碌，但這樣的改變仍然讓焦珂有一些失落。

　　據焦珂介紹，乘務員在值乘過程中不可以使用手機，也不能佔用對講機聊天。如果妻子值乘的G81次列車(正點到長沙南14:37)能夠早一些到站，瑩瑩就能隔著中間的站臺聽到愛人報關車門的聲音，只可惜，今年春運，丈夫替班走西安，瑩瑩連愛人關車門的聲音也聽不到了。

　　聚少離多 依然義無反顧地嫁給他

　　儘管平日聚少離多，但緊張忙碌的日子仍然讓周瑩瑩感到幸福，説起丈夫，她總少不了一番肯定與誇獎。

　　“他很細心，會照顧人，寫字、畫畫特別好看。為了我，他放棄了父母在老家準備的房子，選擇在石家莊買房，感覺他哪都好!”瑩瑩對記者説，焦珂脾氣很好，自己性格則有些急，無論在工作還是生活中都能很好的互助互補，感覺就是她想要找的那個人。

　　焦珂的家在河南安陽，瑩瑩的家在浙江蒼南，儘管兩人領證時無房無車無酒席，是名副其實的“裸婚”，但是為了這份純真的感情，兩人下定決心在異鄉一起吃苦打拼，為了肩上的責任，也為了自己的小家而踏實拼搏，享受一起奮鬥的幸福。

　　然而，高強度的工作節奏，聚少離多的生活狀態也著實讓小倆口有點不堪負重。

　　“在這裡，生活中所有的大事小事都要我們親自操辦，父母遠在外地只能靠自己。比如看房子，兩人想一起去方便商量，但由於工作原因卻總是見不到面，那個時候真的感覺壓力挺大。”焦珂告訴記者，妻子曾經一度想到過放棄。但是高鐵工作的使命感與自豪感卻讓他們一起堅持了下來。

　　“後來想想，我覺得這份工作很有成就感，能積累工作經驗，還是有點捨不得。”瑩瑩説，現在車隊考慮到他們的難處，特意為他們調整了班組，及時給與他們關心和幫助，讓兩人解決了彼此的相處問題，也能夠更加踏實安心地將精力投入到工作中。

　　把自己的青春拿出來服務乘客，甚至為此犧牲與家人、愛人團聚的時光，這樣值得嗎?對此，焦珂的回答是肯定的：“既然選擇，就要義無反顧地做好。”交流中，焦珂想隔空對身在遠方的父母説，“三年了，兒子都沒有在家過個年，今年終於能陪您二老好好過個年了，希望父母身體健康、永遠年輕長壽。”焦珂也表示了對妻子的愛與歉疚，“等到今年春運結束，我就把應該有的那份關懷和溫暖，多多補給妻子，我愛她。”

　　“雙職工”鐵路夫妻 享受一起奮鬥的幸福

　　這樣特殊的辛苦與甜蜜，影響的不僅僅是這兩個剛剛走到一起的年輕人，據了解，在石家莊客運段，像焦珂和周瑩瑩這樣的鐵路“雙職工”大概有170多對。他們來自不同的家庭，卻有著相似的經歷與故事。

　　一年365天，不論春夏秋冬、酷暑嚴寒，他們始終堅守在各自的工作崗位上，聚少離多，各處奔波，儘管牽掛著彼此，卻只能把相思之情深深埋在心底。“雙職工”們是春運戰線上一群特殊的服務者，對他們而言，鐵路崗位是工作，是責任，也是孕育愛的搖籃。他們不僅奉獻著自己的青春熱血，還寄託了一對對夫妻之間的理解與包容。

　　“對於我們來説，從戀愛到結婚的幾年間，見面的時間已經變得越來越少了。”瑩瑩很感慨地對記者説，過去談戀愛的時候，兩人值乘在交路站點相遇平均兩三天就能見到一次。可是結婚之後的這段時間，隨著我國高鐵事業的快速發展，短短一年多以來，石家莊客運段新增設了數條高鐵線路，車隊工作人員吃緊，她和丈夫的交路頻繁調整，兩個人休息的時間總是碰不上，有時要四五天才能見一次，每次見面通常只有半天的相處時間，對於新婚的他們來説，這的確是“煎熬”。但對於兩名年輕的高鐵乘務員來説，他們仍然堅守在自己的崗位上打拼。正是對工作的熱愛與責任，讓他們與許許多多堅守在一線的鐵路“雙職工”一樣，愛崗又愛家,享受著一起奮鬥的幸福!