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中青在線訊(中國青年報·中青在線記者 王磊 通訊員 陸應果 張衛斌) 2月14日,皖南山區,最低氣溫零下1攝氏度。
早晨7點,上海通信段池州通信工區52歲的通信工吳振奇正在做出發巡檢前的準備。按檢修計劃,他一天要徒步巡檢池州至馬衙區間14.1公里的鐵道通信線路。
吳振奇忽然皺了皺眉頭。前一陣,冰凍地滑,他騎電瓶車摔了一跤,左腿粉碎性骨折。手術時,醫生置放了輔助固定的鋼板。
天寒,用力,腿就隱隱地疼。
工長朱平也早早起床、洗漱,叮囑巡檢大通道線路注意事項和安全卡控重點。
當過坦克兵、1983年參加鐵路工作的老吳點點頭:“知道了,我會注意的。”他打開斜挎的工具包:鐵鍬、小電話、螺絲刀、跳線和鐵絲等工具材料都備齊了。
老吳穿上工作服、套上絕緣鞋、戴好安全帽,朱平遞過一隻軍用水壺:“路上時間長,有錢買不到水喝,水壺裝得多。”
吳振奇笑呵呵地接過水壺,背上工具包上了路。
“能行嗎?”朱平不放心的追問。
“沒問題,鋼骨鐵腳。”老吳拍拍腿,笑著回答。
在手術期間,老吳的工作被同事們分擔了,老吳過意不去,嚷嚷著説,工區6個人,平日任務就比較重,少了一個人,工作更辛苦,春運期間就更忙碌了。老吳的身體剛好一點就來上班了,説要給工區的同事減負。
池州通信工區管轄著143公里、12個車站的通信線路設備,老吳除了做這些設備的日常維護和故障處理,還擔負著池州至馬衙、馬衙至毛坦兩個區間共22.8公里通信線路的巡檢任務。
在工區裏承擔巡檢的任務多,但老吳毫無怨言。他説自己是老兵,要給年輕人示範引領帶好頭。馬衙、毛坦是小站,有時要倒換三輪車才能到站巡檢。
到達馬衙站已是上午9點,老吳向車間彙報了巡檢開始時間,並按規定填寫記錄,一絲不茍。
一路上,老吳仔細察看通信線路徑路,扶正歪斜的標石及警示牌,並清除遮擋視線的雜草,沒多久,就一身的泥汗。這個區段的整個鐵路線都掩映在崇山峻嶺中,前不著村,後不著店,雖然老吳帶了不少水,但還是得省著喝。
鐵路線上每隔1.5公里就有一個通話柱,老吳用鑰匙打開區間通話柱,用毛刷清除灰塵,並挨個檢查螺絲是否鬆動、一一察看焊接線是否有鬆動和虛焊,還進行通話實驗。一切正常後,老吳才彙報檢查結果並填寫記錄。
巡檢路上,老吳看到一個老農在修水溝。由於水溝距離通信大通道不遠,老吳不禁有些擔心。他停下腳步和老農攀談,告訴老農要保護鐵路通信線路,還曉以利害,老農一個勁地點頭,老吳這才放心地繼續趕路。
到白洋河特大橋了,老吳發現少了3塊光電纜橋槽蓋板,十有八九是火車震動後螺絲鬆動被風掀跑的,老吳將情況記錄下來。
老吳腿不利索,到達馬衙站已是近下午兩點,他在通信機房向車間、網管彙報了巡檢情況。做完這一切,老吳長舒一口氣。
坐上回程班車回到工區後,老吳向工長彙報了巡檢發現的情況。工長朱平立即向車間彙報,並著手整改線路缺點。“菜熱好了,飯保溫著。”朱平招呼著就出去了。
老吳饑腸轆轆,盛上電飯鍋裏的飯就狼吞虎咽起來。
“叮鈴鈴”一陣急促的電話鈴聲響起——有故障發生了。老吳扔下碗,帶上工具包就走。因為跑得急,他一瘸一拐的。
故障處理完後,老吳邊整理工具邊説:“有故障,召之即來。”
這時,老吳的手機響了,是上大學放寒假回家的女兒打來的:“爸爸,春節你值了7天班,什麼時候回來啊?”
“告訴你媽,這些日子不能回家,我得堅守春運崗位……橫豎沒事,腿腳好著哩!”大嗓門的老吳“喊”道。