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南南合作中 那些感人的中國故事

中國新聞新華網 2015年09月27日 10:21 A-A+ 二維碼
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  新華網北京9月27日電 據新華社“新華國際”客戶端報道,從非洲大陸到東南亞叢林,從中亞高原到中南美洲,都有這樣一些中國人:懷著真誠之心,帶著最新的技術與設備,帶著認真和勤奮工作的精神,幫助其他的發展中國家發展經濟和技術,幫助當地民眾提升生活水平。

  中國與其他發展中國家互利共贏的努力,正日益助力南南合作的成效落在實處。總部設在日內瓦的發展中國家政府間智庫機構南方中心高級研究主管文森特·保羅説,中國“平等互利、注重實效、長期合作、共同發展”的理念,越來越成為南南合作中普遍接受並遵循的準則。

  【中國援助帶來生活新希望】

  中國古語説,濟人需濟急時無。在非洲和亞洲的一些最不發達國家,很多人吃飯、用電這些基本生活依然很成問題。中國人為當地帶來了急需的農業技術和糧食蔬菜品種,幫當地通電、修路。當地人喜悅地説,在中國人的幫助下,“日子越過越好”。

  為實施和烏干達的農業合作項目,中國政府選派7名專家和24名技術人員來烏。據烏農業官員介紹,中國專家帶來了新糧食品種,大大提高了當地糧食産量;還帶來新技術,比如設計了成本較低的坡改梯集雨工程示範項目,既減少了山區水土流失,也解決了旱季農業用水問題……

  在貝寧,不少農民種玉米,棒子躥個兒不結粒;木薯是主糧,農民卻只會種和收,對病蟲害沒有辦法,收成如何聽天由命。中國專家在當地種起了示範田,傳授玉米雜交高産技術,講解木薯田間管理和病蟲害防治,還教當地農民種冬瓜、白菜、空心菜等蔬菜。當地農民告訴記者:“中國人讓我們過上了好日子!”

  聯合國糧農組織專家邦古拉説,中國迄今已向25個國家派出了千余名專家和技術員,其中非洲大約20個國家有中國派來的農業技術人員。中國技術在非洲糧食增産過程中發揮巨大作用。

  東南亞內陸國家老撾,北部基本都是綿延的大山,交通不便。老撾大部分貧困居民居住在這裡。但在瑯勃拉邦省普坤縣大山深處的一個小山村,短短三年時間裏,人口從40多戶兩百多人增加為一百多戶700多人,村裏很多人家還翻蓋了新房,買了電視,甚至買上了汽車。

  村民奔沙瓦告訴記者,四五年前村子裏還沒有電,多虧中國電建老撾南俄5發電有限公司修建的南俄5水電站,讓這裡通了電。該村副村長通潘説,中國公司還幫忙修路、建學校和診所,“散居在周圍山裏的百姓們慢慢都聚集到了這裡,使這裡成了一個大村子”。

  南方中心高級研究主管文森特·保羅對記者説,中國對其他發展中國家尤其是最不發達國家的援助廣泛而深入,不像有的發達國家只對發展中國家的資源開發感興趣。有關國際機構的調查表明,受援地居民對中國援助項目的評價往往更好。

  【中國方案助克發展中瓶頸】

  基礎設施落後、能源不足,一直是不少發展中國家發展進程中的巨大阻礙。中國與這些合作夥伴共同謀劃,幫助它們突破基礎設施與能源瓶頸,為當地經濟社會更快發展提供重要契機。

  阿根廷南部聖克魯斯省奇亞深水港,滿載重型裝備的中國巨輪徐徐靠岸。中國建設者將與阿根廷夥伴共同興建當地兩座大型水電樞紐。項目總投資47億美元,是阿根廷有史以來規模最大的公共工程。總統克裏斯蒂娜感言:“與中國裝備同期抵達的,還有聖克魯斯省幾代人的夢想。”

  在非洲的烏干達,連接首都坎帕拉和恩德培國際機場的高速路項目由中國進出口銀行提供的優惠買方信貸款修建,由中交集團設計施工。主線全長37.2公里,支線全長12.9公里。項目建成後,可極大緩解烏道路擁堵狀況,使首都通往機場的時間由目前的約一個半小時減少至約半小時。

  在中亞國家吉爾吉斯斯坦,水電資源豐富卻南北不均,北方深受缺電之苦。今年8月,中國新疆特變電工修建的“達特卡-克明”500千伏南北輸變電工程全線貫通,打通吉國南北能源大動脈。北部地區的百姓們從此不再擔心缺電,他們將這一項目稱為來自中國的“幸福工程”。83歲的克明鎮鎮長埃明在工程竣工儀式上發表講話時,老淚縱橫。

  【中國技術帶來發展新圖景】

  在許多年自主努力下,中國人在交通、通信等各個領域開發的新技術、新理念和新産品,都真誠與有需要的發展中國家互利分享,為當地解決實際問題,不少的技術為當地基礎設施帶來升級換代的新圖景。

  詹姆斯·穆萊貝凱曾是華為烏干達公司副總經理,現在在華為南非公司工作。“在烏干達,華為中國專家培訓當地員工,在肯尼亞、南非、安哥拉,華為都設立了培訓中心。華為不管走到哪兒,都非常重視知識和技術的實地轉化。”穆萊貝凱説。

  “中國公司走進非洲,帶給了非洲國家和人民真真切切的發展。”他強調。

  9月20日,由中國中鐵股份有限公司承建的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴城市輕軌正式通車,成為非洲大陸首條正式投入運營的現代化城市輕軌。埃塞俄比亞交通部長沃克內説,亞的斯亞貝巴城市交通由此翻開了歷史性一頁,從此進入了輕軌時代,首都日益嚴重的交通擁堵也將得到緩解。

  2014年11月,中國企業與阿根廷政府就設立服務與製造並舉的“新模式工廠”達成合作意向書,雙方考慮未來通過技術轉移在阿根廷本土化製造機車和軌道設備。

  看好中阿鐵路産業融合發展的阿根廷內政和交通部長蘭達佐認為,復興阿根廷鐵路製造業急需來自中國的技術轉移,合作設廠是雙方技術合作的重要開端。

  中國人的到來,也往往為當地帶來一種新的工作精神。文森特·保羅説,與不少發達國家的援助項目往往一拖就是幾年時間相比,中國的南南合作項目從決策到實施都非常快,中國對發展中國家尤其是最不發達國家的援助“真誠、卓有成效、值得稱讚”。

  在華為南非公司工作的詹姆斯·穆萊貝凱説,中國企業文化對非洲員工有正面影響,中國企業員工在沒有監督時依舊積極工作,他希望他的同胞能夠學習這種工作精神。(記者聶曉陽、淩馨、葉書宏、趙燕燕、黨琦、王沛、林曉蔚、袁卿、陳瑤、張改萍、榮忠霞、梁尚剛,編輯施洋,新華國際客戶端報道)

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