揭秘空中護旗方隊背後的故事

中國新聞新華網 2015年09月03日 15:52 A-A+
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　　新華網北京9月3日電（記者王經國、樊永強）在勝利日閱兵中，空中護旗方隊率先飛過天安門廣場接受檢閱。

　　受閱時，兩架直升機分別懸挂五星紅旗和八一軍旗。“在空中展示好國旗、軍旗與在地面上大不相同，有許多想不到的難題。”空中護旗方隊將軍領隊陶炳蘭説，受閱方隊官兵和生産廠家設計人員進行了刻苦攻關、精心設計。“為了做好這兩件節日的新裝，我們專門進行了‘私人定制’”。

　　首先是“衣服”的大小——受閱旗尺寸。由於懸挂旗幟的直升機機型較大，如果挂上平時使用的旗子，就會顯得很小，而且受閱時容易讓人們把關注點放在直升機上。“如果挂個太大的旗子，則顯得和直升機不太搭配，而且高速飛行中旗面越大受到的影響越大。”陶炳蘭説，最終他們根據直升機大小和飛行高度科學確定了旗子的尺寸。“這樣兩者在空中顯得渾然一體”。

　　其次是“衣料”——受閱旗的材料。陶炳蘭説，受閱時，直升機要與後面的固定翼飛機保持編隊隊形，飛行速度必須要與固定翼飛機保持一致，也就是要保持160—180公里每小時的飛行速度。

　　“這樣的速度，導致的結果就是：飛一會旗子邊就起毛了。遇上風再大一點，飛得時間再長一點，旗子就被撕成一條一條的。”空中護旗方隊梯隊長許德勝説。

　　為了找到合適的材質，他們選取了10多種材料，如降落傘、帳篷布等，一次次實驗、檢測，最終選定了國旗和軍旗的用料。

　　這種材料像絲綢一樣輕柔光滑，而且韌性強。“更重要的是，它是接受過考驗的。”許德勝説，神舟飛船返回艙著陸時使用的降落傘就是這種材質。

　　為了避免旗子在空中起毛受損，設計人員還對受閱旗子的邊角進行了特別加工。他們在旗子的兩側分別縫出兩個風柱。“直升機在不同的飛行速度時氣壓不同，氣流大的時候，它可以從這裡通過，減緩旗邊的壓力，避免起毛。”負責項目改裝的負責人曾曼成説，由於飛行中旗子邊角甩得很厲害，他們在旗子四角專門縫製了三角，“這樣可以讓氣流從角的不同方向排出，避免了氣流對旗邊的撕扯”。

　　“我們還為旗子披了件‘雨衣’。”曾曼成説，他們在旗子上添加了一個涂層，“遇到雨天，它也不會吸水，否則旗子一吸水不僅增加了重量而且阻力增大，還有可能使旗子變形。”

　　為確保“衣服”的垂感，他們在旗子的下方放置了一個鐵砣。“這樣，旗子就不會隨風亂擺，始終保持垂直面，以最佳的姿態接受檢閱。”陶炳蘭説。