探秘參加勝利日大閱兵的我軍新型後勤裝備

中國新聞新華網 2015年08月29日 11:08 A-A+
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　　新華網北京8月29日電（劉濟美、徐壯志、趙偉淵）具有我軍特點的高科技後勤裝備究竟具有哪些功能？新華社記者29日走進閱兵訓練基地，探秘參加勝利日大閱兵的我軍第二代後勤保障裝備。

　　後勤保障方隊由野戰運水車、後勤綜合保障車、整體自裝卸運加油車、機場綜合保障車4型二代後勤裝備和猛士引導車編成，共5型18台，均為國産自主研發的最新型裝備，也是27個裝備方隊中受閱裝備品種最豐富的。

　　裝備方隊副指揮、總後司令部某局副局長王羽表示，這些後勤裝備看上去雖然沒有主戰裝備那麼威猛，但卻在歷次重大軍事行動中發揮了不可替代的重要作用。

　　第一排面是野戰運水車。總後建築工程研究所工程師徐從啟介紹説，此次受閱的車輛採用國産專用越野底盤，越野性能好，越野時速最高接近100公里／小時，滿足戰場環境下的供水保障。

　　記者在現場看到，野戰運水車的操作非常簡便，只需一個人在幾分鐘內就能展開或者撤收。車輛罐體也裝有保溫層和設備艙，可以實現南北通用，在零下40多攝氏度也能正常使用。

　　方隊裏另一種“罐裝車”是整體自裝卸運加油車。總後勤部油料研究所工程師邵偉光介紹説，這是一種集裝、卸、運功能于一身的集裝化運油車輛，主要用於野戰條件下對作戰裝備進行運油、加油。

　　記者在現場看到，自裝卸運加油車只需要借助自身的裝卸系統，由一名駕駛員操作就可以在幾十秒內完成油箱的裝卸，無需依靠其他輔助設備。

　　邵偉光介紹説，2009年國慶閱兵中也有一種自行運加油車，但是未採用集裝化結構，只能同時給2輛車加油。此次參閱的整體自裝卸運加油車可以實現6輛車同時加油，加油方式更加靈活，適用於各種單側、丁字口等多種複雜路況。為了增加車輛的安全性，還專門加裝了防爆材料，有針對性地增加了防靜電、防溢出等設計。

　　“在未來的戰場上，油、水等重要物資的保障將更趨智慧和信息化。”王羽介紹説，“本次受閱裝備也體現了後勤裝備信息化的發展趨勢。”

　　受閱的後勤裝備中部分安裝有北斗系統和各類傳感器，在戰場上，保障車輛的位置及物資狀況都能在作戰指揮系統中實時掌控，憑藉著優越的越野性能，真正從“車找油、人找水”轉變為“油找車、水找人”，從而實現精準調度、精確保障。

　　後勤綜合保障車車身上的標識由帳篷、電力與飲食圖標綜合而成。總後勤部建築工程研究所工程師佐曉波介紹説，正如標識顯示的一樣，綜合保障車的功能涉及野營、軍需和衛生三類裝備，可以滿足一個作戰小分隊野營住宿、供水、供電、供暖、炊事、淋浴、如廁和醫療等後勤綜合保障功能。

　　“據了解，目前，外軍尚沒有這種全方位的保障裝備。”總後華東物資採購局某處副處長余睿介紹説，“我們的後勤綜合保障車作為最新型的多功能後勤裝備，不僅適合部隊使用，在抗震救災等緊急情況處置中作用更加明顯。”

　　機場綜合保障車是受閱後勤裝備中的“大傢伙”，因為車體太寬，途經的收費站還專門為它進行了拓寬。空軍場務研究中心副主任魏春景介紹説，“2台機場綜合保障車幾個小時就能清理出2500米長、50米寬的機場跑道，這些工作量夠一百多人忙活一晝夜的。”

　　王羽介紹説：“例如機載醫療救護設備、基地化保障系統、艦艇並靠補給等海上保障裝備，因不便於閱兵展示，這次沒有參加受閱。”