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資料圖:當地時間8月1日,烏克蘭頓涅茨克,國際專家小組前往MH17墜毀地點。
中新網8月4日電 據新加坡《聯合早報》4日報道,國際調查小組對馬航MH17客機駕駛艙通話記錄器(CVR)的初步分析顯示,客機事發前並無異狀,這意味著客機墜毀前可能有突發情況。另外,MH17客機空難事故的調查初步報告,預計在下周公佈。
一位接近國際調查小組的消息人士稱,英國空難調查處下載與讀取的CVR數據發現,MH17客機的飛行員曾與一名身分保密者及航空交通控制塔(ATC)人員對話。
他説:“調查小組到目前為止所聽到的,並沒有不尋常之處。最後聽到的聲音雖然並非來自飛行員,但也沒有任何跡象證實飛行員當時發現或感覺不妥。”
上述CVR記錄了MH17客機駕駛艙內所有通話,包括飛行員與航空交通控制塔人員的通話、機組人員之間的討論、機艙廣播,以及飛行員與進入駕駛艙機組人員之間的對話。
調查人員可以從這些談話了解飛行員在飛機墜毀前的最後時刻,不得不面對緊急情況時的心態和情緒狀態。
不過目前還不清楚以荷蘭為首的國際調查小組,是否已從烏克蘭航空交通控制塔取得錄音記錄,以便與客機CVR的記錄比對。
至於烏克蘭政府上週一聲稱MH17客機是遭“強烈爆炸導致減壓”而墜毀,該名消息人士指此説法是“未經證實”的。他表示,MH17客機空難事故的調查初步報告,預計在下周公佈。
據了解,調查工作非常倚重3人調查小組的調查結果,因為他們最先抵達墜機現場。
領導調查工作的荷蘭安全委員會(DSB)指出,分析2個黑喜愛子數據的結果,可為進一步的調查工作提供方向。
在烏克蘭東部墜機現場的調查人員,也將查核從其他來源取得的資料以尋找新證據。
此外,目前在烏克蘭的馬國全國警察總長卡立阿布巴卡表示,MH17班機罹難者中,只有62具遺體是完整的。
MH17班機共有298名來自10個國家的乘客和機組人員。
卡立説,相信還有部分未發現的遺體或殘肢,還留在墜機現場15平方公里範圍內。
他説,由於範圍頗大,加上調查工作程序繁瑣,無法得知何時能完成調查工作。他説,調查團希望當地居民主動告知這些遺體的位置。