四川藏區逾九成行政村實現通公路

三農 新華社 2015年03月16日 10:31 A-A+
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路通財通幸福來——四川藏區逾九成行政村實現通公路

　　新華社成都３月１５日電（記者李華梁）改革開放以來，四川省交通發展天翻地覆，古“蜀道”艱險窒礙早已成為歷史，其境內的藏區交通亦是四通八達。

　　記者近日從四川省交通廳了解到的最新消息顯示，經過交通扶貧攻堅大會戰，目前，光四川藏區公路通車里程已逾４.５萬公里，實現了近八成鄉鎮通油路、逾九成行政村通公路。

　　甘孜藏族自治州理塘縣高城鎮哈戈村村民小甲塔告訴記者，他的孫子在巴塘縣讀高中，以前從理塘到巴塘，至少要走大半天。去年國道３１８線東俄洛至海子山段公路改建工程部分完工通車後，孫子放寒假僅用了３個小時就回到家了。

　　這是藏區交通建設跨越騰飛的縮影。過去，由於地質條件惡劣、生態脆弱等原因，交通不便成為制約藏區經濟社會發展的重要因素。甘孜州州府康定縣一直沒有高速公路，直到去年雅（安）康（定）高速開工才徹底打破這一尷尬。目前，四川藏區建成及在建高速公路項目已有３條。

　　道路升級“盤活”了四川藏區豐富的旅遊資源。甘孜州道孚縣八美鎮的雀兒村是連接康東、康南、康北的樞紐和通往甘孜北路八縣的門戶，也是環貢嘎山旅遊經濟圈和四川省旅遊西環線的重要節點、康巴文化旅遊線的起點。

　　“道路升級改造後，自駕旅遊的人多了起來。自從八美至道孚、丹巴、新都橋的道路打通以後，雀兒村藏家樂生意越來越紅火。有些村民一個小長假就能凈賺上萬元，這在以前是難以想象的。”道孚縣委宣傳部副部長曾浩説，“這不僅是致富路，更是幸福路！”

　　據了解，四川省仍在進一步加大藏區交通投入，加快推進雅康、汶（川）馬（爾康）高速公路建設，加快推進藏區普通國省幹線公路建設，力爭到２０２０年，全省藏區州府實現高速公路連通，各縣至少有兩個方向的對外公路通道達到三級及以上技術標準，具備條件的建制村實現通油路。（完）