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本報記者劉婉婷文/圖
“申老您好,我是農民日報的記者,請問您今年的建議關注哪個方面?”申紀蘭代表看了記者的採訪證一眼,笑著説:“我也是農民,今年的建議還是關注農民,我還是想為‘三農’説句話。”
“現在國家大力推進新農村建設,我建議在建設前對土地做好全面的規劃,因為土地問題涉及到農民的切身利益,一定要格外重視。”申紀蘭説,“第二個建議是為了建成全面小康,要對貧困地區分類別制定不同的扶貧政策,讓所有農民都可以儘快地過上好日子。”
有媒體統計,在申紀蘭任人大代表的61年間,每年都帶來三四份建議或議案,其中八成以上都關注“三農”問題,內容涉及耕地保護、水利建設、農村環境保護、農村教育、農村幹部選舉等方面。
其中,公路交通一直是申紀蘭關心的重點,太舊高速、青苗公路、長平高速都已在申紀蘭的反復建議下建成通車。“修不好路就邁不開步。”申紀蘭曾經這樣説。今年申紀蘭聯合其他代表提出的《關於儘快建設國道山西平順段的建議》中提到:“國道的建成將極大改善平順等沿線太行山區群眾的交通出行條件,帶動當地初具規模的旅遊、生態産業快速發展,進一步擴大晉東南地區的對外開放,促進當地貧困群眾增收致富,造福百姓。”
對於這位86歲的山西平順西溝村黨總支副書記,很多人只知道她是唯一一名連續當選12屆的全國人大代表,對她曾做過的貢獻卻了解不多。
1952年西溝村裏成立農村生産合作社,申紀蘭當選為副社長。社裏規定,男人下田一天記10分,婦女一天記5分。申紀蘭心裏不服氣,她有意與村裏的男社員幹一樣的活兒。看著同樣的勞動成果,記分員不情願地給申紀蘭記了10分,這次記分創造了“男女同工同酬”的歷史。1953年《人民日報》發表通訊《勞動就是解放,鬥爭才有地位——李順達農林牧生産合作社婦女爭取男女同工同酬的經過》,引起了巨大轟動,“男女同工同酬”開始在全國普及。
結束了一天的討論,有人問申紀蘭累不累,“不累!我身體挺好的!”申紀蘭聲音洪亮地説。這時,幾個女服務員拿著一沓兩會紀念封,試探著請申紀蘭簽名,她爽快地答應了,在信封上認認真真地寫下自己的名字。
“為什麼想讓申紀蘭簽名?”申紀蘭走後記者問。“因為我們都聽説過她啊,而且婦女節那天網上説是申紀蘭爭取到的‘男女同工同酬’,我覺得請她簽名特別有意義。”服務員握著手中簽好字的紀念封開心地説。