壽光菜農發明“大棚電動車”

三農 京郊日報 2014年11月27日 06:45 A-A+
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　　為了提高搬運蔬菜的效率,山東壽光市紀臺鎮王牟村53歲菜農魏國忠經過大膽嘗試,先後發明了“大棚電動車”和“大棚動車”,在一個200米長的大棚,菜農使用這兩種電動運輸車,可以在幾分鐘內輕鬆將採摘後的蔬菜運出大棚。

　　一次運六百斤菜

　　魏國忠發明的“大棚電動車”為藍色,看上去像兒童玩兒的單力車。車身長約1.8米、寬約0.8米,底部有四個車輪,車身前方有一根鐵桿連接著兩個把手,其中一個把手帶有加速器和擋位控制開關,擋位分為前進擋和倒擋。

　　“這種電動車操作十分簡單,一學就會。”魏國忠説。隨後,他進行了演示:首先把電源開關打到通電的位置,然後打到前進開關上,隨著慢慢轉動加速器,車就可以緩緩向前移動了。“由於蔬菜大棚的走道比較窄,所以在運輸蔬菜的過程中還可以將把手進行旋轉。”

　　據魏國忠介紹,這種電動車一次充電可跑三四十公里,時速為7公里。以一個200米長的大棚為例,菜農可以在三四分鐘內,把採摘的五六百斤蔬菜運出來。

　　經過了多次改進

　　每到大棚蔬菜收穫的季節,菜農們就要將蔬菜採摘下來,然後搬運出來。由於蔬菜大棚的田畦走道比較窄,並且坑洼不平,菜農搬運蔬菜非常吃力。魏國忠説,他在大棚勞作時發現,辣椒、茄子採摘裝袋後,只能用手推車運出大棚。一個200米長的大棚,搬運一個來回需要五六分鐘。如果棚內濕滑,手推車無法使用,只能靠人力一袋一袋地往外扛,每次最多搬運50斤蔬菜,費力又費時。

　　“尤其是到了收穫高峰期,菜農們花很多時間搬運蔬菜,往往累得腰酸背痛。”魏國忠説,從2010年開始,他開始琢磨研製一種能省時省力的搬運工具。

　　發明運輸車,魏國忠有著自己的優勢。早在上世紀70年代,他在村裏負責維修柴油機,積累了機械知識和實踐經驗。為了發明出省時省力的大棚蔬菜搬運車,魏國忠又動起了腦子。剛開始,他選擇了柴油三輪車,採用切割、焊接等方法,縮小了三輪車體積,再將柴油動力轉化為汽油動力,安裝離合器、擋板、變速箱等零部件。2012年,“大棚汽油車”誕生。後期試用過程中,魏國忠發現不少問題,比如柴油車會排放尾氣,長時間在棚內使用會影響作物和人體健康。再就是,噪音比較大,缺少人性化設計,成本也比較高。為此,他産生了一個新想法,“為什麼不把柴油車改裝成電動車?”

　　魏國忠買了一輛電動三輪車開始改造。首先,將電動車的“貨板”大幅度縮小,然後調節變速箱的速度,最後安裝電瓶、電機、後橋、把手等零部件,經過反復改裝和嘗試,魏國忠的“大棚電動車”終於發明成功。

　　養殖戶當場要買

　　魏國忠發明的“大棚電動運輸車”、“大棚動車”不僅可以應用於大棚裏,還可以在禽類養殖區使用,用來搬運雞鴨。他的這項發明受到了廣大農民的歡迎,四鄰八鄉的菜農慕名而來。

　　一名從昌樂趕來的養殖戶聽説這裡有一種運輸蔬菜的電動車,便前來觀看。“我家裏養殖了幾千隻鴨子,平日給鴨喂飼料時,都是自己用小車推著飼料,十分費力。”這名養殖戶看了這款“大棚電動車”後表示,它完全可以應用到養殖大棚裏，當即表示要買這輛“大棚電動車”。

　　魏國忠已為自己的發明申請了國家專利。另外,他打算將大棚電動車批量生産,讓更多的菜農享受到便利。同時,他還想為自己的發明增添更多新技術,繼續優化其性能。鄧永傑