北斗的應用只受想象力限制
財經名人訪：北斗衛星導航應用，其實它的應用非常廣泛，我們也知道25號我們國家要發第十六顆北斗衛星，它發射以後，據有些專家介紹，亞太網可以成功了，對於以後的應用來講，您覺得具有什麼樣的意義？
周儒欣：這個意義還是很大的，北斗系統建設以及産業化應用分三步走，到今年年底實際上完成了三個戰略的第二步，就是建成覆蓋亞太地區區域的北斗衛星導航系統。到2020年，要建成覆蓋全球的北斗衛星導航定位系統。你提這個問題，到今年年底，咱們發射16顆衛星，相應的配套的地面系統也建設完成了，這樣的話就會鎖定整個系統的狀態，在這個基礎上，大範圍就會開始在亞太地區，特別是我們國家得到廣泛應用。因為狀態如果不鎖定，很多開發商，很多用戶就很難真正能使用它。
財經名人訪：亞太組網得成功，包括定型，是不是意味著我們國家，起碼在中國的範圍之內，就可以和GDP有些直接的競爭？
周儒欣：可以這樣説，系統建成、定型以後，就具備了在中國及周邊，亞太地區，這條系統具備了GPS所具備的功能。至於説競爭不競爭，我個人的看法，我認為北斗和GPS本身應該走融合、合作的道路，而不是一個競爭的道路。所謂的融合，我們作為生産開發商，應該更多的充分運用天上的衛星，來開發既能夠接收北斗的，又能接受GPS的設備，這樣定位的精度，我們定位的可靠性，我們定位的速度都會更好更快。
財經名人訪：回過頭了解一下，請周總給我們講一講，我們知道原來您在國防科工委工作，等於相當於在軍隊系統，為什麼後來要走到這樣一條路上，來做北斗衛星定位系統開發這樣的民用工作呢？
周儒欣：我想這個可能跟我們國家大的背景有關係，92年小平南巡，掀起了中國改革開放，大力發展實體經濟新的浪潮。我印象當中，在小平南巡之後，有一大批事業單位，還有政府的很多人員投身到改革開放，下海這個浪潮當中。我個人當時並沒有太強的個人獨特的意願，可能隨著潮流下海。至於説選衛星導航，其實我在機關工作的時候，也參與了美國海灣戰爭之後，關於海灣戰爭為什麼美國人打那麼漂亮，這方面的學習和研究工作，我們發現它的GPS起到非常重要的作用。比如愛國者導彈説打這個窗口，就不會打那個窗戶。這種應用可能將來會形成一個比較大的産業。當時實際上中國人也在考慮自己的衛星導航定位系統，所以在這種背景下，我們下海了。
財經名人訪：北斗星通基於北斗系統，融合了其它衛星定位導航技術的高科技公司。目前咱們的應用主要集中在哪些方面？
周儒欣：我們的應用，應該説這些年北斗前年的應用，主要是北斗一號，也就是大家所見到的報道當中稱的，叫北斗衛星導航扇形，這個應用主要是在一些稀疏地區，充分地發揮了北斗定位和搜索功能相結合的系統。我們成功的大規模應用，首先是在海上漁船監控，現在有三萬左右的漁船加入了這個系統，發揮了非常好的作用。接下來北斗的應用，從我們公司來講，現在已經形成了集團化的格局，有三個事業部，六個子公司，其中有專門針對軍事應用的業務單元，有專門針對以海洋漁業為主的運營服務的業務單元，還有專門有一個開發芯片公司，還有一些行業應用，包括我們在2010年11月份，收購了一個汽車電子公司，致力於汽車導航應用，下一步在這個基礎上構建汽車互聯網。在2011年4月份，收購了一個慣性導航公司，因為導航不光是衛星導航，特別是未來的發展趨勢也是組合導航，這樣把衛星導航跟其它導航手段相結合，大概是這樣一些方面。應用應該説還是比較寬的，比較廣。
財經名人訪：從目前來看，中國的北斗衛星發展的非常快，您覺得衛星定位導航的産業以後的發展前景怎麼樣？
周儒欣：我覺得一方面的發展前景是非常廣闊的，本身應該説GPS的應用，美國人搞的GPS，衛星導航定位系統的應用，給國家也好，給老百姓也好，都帶來了很大的受益，形成比較大的産業。我認為衛星導航産業是很有發展前景的，發展前景很廣闊，這個主要是基於我們看GPS的應用是非常廣泛的，應該説形成一個很好的産業，對美國産生了很好的作用，當然，也給世界上的用戶帶來了很多受益，很方便。
周儒欣：衛星導航實際上更多是關於位置的産業，我們生活、生産當中，應該説80%以上的活動是跟衛星緊密相關的。它的應用實際上只受想象力的限制，特別是我們國家要大力發展戰略新興産業，要搞創新型國家，我覺得也是一個非常重要的因素。再有就是我們國家下大力氣加速北斗的建設，加快北斗的産業化推進，因為基於北斗系統這樣一個新興産業，本身北斗系統還涉及到國家的安全，所以它的意義就更加重要了。它的應用我認為首先可能在軍事上得到很好的應用，然後有一些是同步，有一些可能後來是軍轉民，會滲透到國民經濟的方方面面，所以，總體看它是很有前途的産業，前景廣闊。
財經名人訪：作為普通人來講，特別是生活在北京、上海、廣州這些大城市，每天可能都離不了車，開車的時候，衛星導航都離不了。很多人説北斗系統亞太組網成功了，什麼時候能夠用上基於北斗的汽車導航系統，您覺得有這個前景嗎？
周儒欣：我覺得有這個前景，實際上去年下半年，在廣州的城市公交車，就有一萬輛車用了北斗模塊。接下來我們相信在老百姓，特別是在汽車導航方面，汽車監控方面，北斗的應用會逐步地展開。一，我認為我們開發的模塊會逐步地接近GPS模塊，無論是從性能上還是從價格上，性能接近，價格相當。再加上政府最近也在研究要出臺相關的扶持政策，因為戰略新興産業，任何一個國家都有它的各種策略來支持。所以，我認為加上國家相關産業政策的支持，未來普通老百姓會看到越來越多的北斗。
財經名人訪：據説這個前景還是非常可觀的。
周儒欣：對。
財經名人訪：現在很多人喜歡比較，因為世界上的衛星導航系統有好幾家，包括中國的北斗系統，最著名的就是美國的GPS應用比較廣泛，還有格洛納斯，還有歐洲的伽利略，這幾家系統。就您以一個專業人士來看，他們分別有什麼優劣？如果我們的北斗成功以後，不可避免的肯定要面對這幾家或者競爭也好，或者合作也好，以後的前進路徑應該是什麼樣的？
周儒欣：我覺得到最後，我們的系統應該是，按系統建設目標來看，跟美國的GPS，現在最好的就是美國GPS，美國GPS本身也在不斷升級，最近一直在推行GPS現代化政策，所以我覺得首先跟GPS來比。我們這套系統將來應該是跟GPS相當的，在這個基礎上，系統是一個基礎，有了系統，這個系統建設是靠國家，國家也是集中各方力量加快建設，因為本身，一，涉及到軍事的安全，還涉及到國家一些産業的安全。二，在這個階段，我們在尋求新的經濟增長點，發展戰略新興産業，這也是非常重要的點。有了國家這個決心和財力的支持。第二個層面就是講産業，我認為我們實際上還是要充分地利用天上的定位衛星，還是要更多的走兼容、融合這樣的道路。從産業這個角度，它的競爭就是企業和企業之間的競爭。所以，看改革開放之後30多年，實際上中國的企業競爭力逐步會形成，比如像現在北京的聯想，它已經變成了世界級的公司，像華為。所以，在衛星導航方面，我認為將來會形成，會打造出具有國際競爭力的國際化的公司，是中國的公司。
