從部隊到地方 蔣宗平創業“永通”的十年

       蔣宗平，湖南臨澧縣人，省人大代表。1974年至1989年在部隊服役，歷任班長、排長、連長等職務。1989年由部隊轉業到地方，任湖南省機電設備總公司部門經理，1993年任一汽湖南聯合公司總經理，2000年起出任湖南汽車城永通有限公司董事長。

       長沙市東風路226號，湖南汽車城。

       即便那棟建築物已有些陳舊，但一輛輛各種品牌的新車川流駛出，這裡的昔日輝煌仍然在延續。

       1993年，永通從湖南汽車城開始開疆拓土，從一間不足300平米的展廳起步，將湖南車市引入了一個新時代。

       2000年8月，湖南汽車城永通有限公司正式更名成立。

       彈指一揮間，2010年6月，永通旗下已擁有10大品牌，12家4S店。6月24日，懷化。永通集團揮師湘西，一舉拿下2000畝地，打造中國西部汽車物流産業城，搶佔中西部車市要地。

       永通十年，當家人蔣宗平依舊只有幾句簡單樸素的話，“這麼多年了，我們沒有做過一次開業儀式，沒有做過一次慶典，這次我們要通過這個機會，實實在在地感恩用戶，回饋社會！”

       這一次，永通的回報將緊緊圍繞1800多名員工、近20萬用戶全面展開，其中僅僅發放給新老客戶的感恩券就逾千萬元，這同樣將是湖南汽車流通領域前所未有的大手筆。

       回報員工：購車七折優惠

       提到永通這十年發展的成功秘訣時，蔣宗平動情地説：“特別感謝我們的員工，是他們給公司的飛速發展提供了保障……”湖南永通的員工，是令同行們羨慕的，無論是收入水平還是企業氛圍。在湖南永通，蔣宗平就像個家長，帶領他的團隊在外拼搏闖蕩，回到企業對員工關懷備至，“我把所有員工當作自己家人。”

       記者：湖南永通的員工，十年來可説無一人離職或跳槽的。我們想知道，是什麼讓他們對永通有如此強的歸屬感？

       蔣宗平：永通這個平臺是平等的，員工來自五湖四海，大家都有很好的上升空間。

       我們為員工提供單身宿舍，每個房間都有空調，有熱水；員工在食堂就餐，一日三餐，每餐一元；從公司2000年建立就有規定，春節休息十五天，正月十六才開始上班；每年過年，公司都要派專車把1000多名在省內的員工送回家，並給家在外省的員工報銷往返的車票等。這些雖然是小事，但持之以恒，能將員工呵護得更好。從待遇來説，永通最基層的司機、辦公室職員年薪都能達到五六萬元，而一般的銷售顧問年收入都在十萬左右，好的達到二十萬以上。

       記者：那麼，這次十年之機，永通對員工有什麼特別回報之處？

       蔣宗平：有很多，比方説，我們剛剛出了特別政策，對員工購車進行補貼，永通內部員工在十週年慶典期間購買永通車的，公司將給予30%或20%的優惠，也就是説七折或八折。如果員工需要分期貸款購車的話，公司還將提供擔保。員工車輛維護費一律三折。另外，集團還將組織百名員工遊世博。

       記者：七折優惠？這在世界500強企業也是鮮有的。我們知道單臺車銷售利潤是很低的，您這可是大虧本？

       蔣宗平：如果按一輛車虧一兩萬算，按員工購200台車算就是虧幾百萬。這麼多年來，我們的員工為永通的成長髮展作出了卓越貢獻，永通賺錢了，要不斷回報他們。我希望我們的員工在永通安家立業，活得有尊嚴，有幸福感。

       回報用戶：1000萬元感恩券發放

       在飛機上苦苦等待航班起飛指令時，不禁疑惑，航空式服務還是大家最推崇的服務水準嗎？但記者走進湖南永通的剎那，豁然感嘆，現在，航空公司的服務要向永通學習了，他們提供的細節服務，早已經是超航空式服務。

       記者：在湖南汽車業界，永通已經成長為服務標桿，有口皆碑。您能談談這些年來為客戶提供的其它4S店可能享受不到的、不一樣的服務嗎？

       蔣宗平：就拿修車環節來説吧，如果當天這輛車不能修好，不用著急，永通有現車的話，我們立刻讓客戶開走。實在沒有，就會當場為客戶報銷往返的士費等乘車費用。就這部分，我們每個月的報銷費用就有幾萬元。

       如果趕上吃飯時間，客戶可以在員工食堂用餐，按照兩菜一湯的標準，可以吃上60元標準的飯菜。我只是舉兩個小例，永通有很多的不同。説得好不如做得好，這些要大家來評。從我們每天到店量，到車修車臺次就可以看到為什麼那麼多客戶會選擇我們。

       記者：這次針對永通客戶，有哪些回饋活動？

       蔣宗平：我們有一系列的回報，其中針對新老用戶就推出總價值1000萬元的感恩券。我對他們説，我不要花架子，一定要實實在在地落實到我們的用戶頭上。

       回報社會：將持續參與社會公益

       翻開永通的發展史，每一頁都烙印著愛心的足跡，歷年來均在公益方面投入大量的資金。贊助308輛車作為第五屆城運會的指定用車，解城運會燃眉之急；為長沙開福區圖書館捐資，改善社區文化生活；冰災期間，連續兩天組織救援隊上高速支援被困的社會車輛，為他們送去急需的水和食物；湖南省第四屆農運會，集團贊助100萬元；汶川地震時，蔣宗平&&捐款，短短兩天時間就為災區同胞募得近百萬元；在長沙理工大學汽車機械學院設立“湖南永通創新基金”，總金額為500萬元，長期為高校學子提供創新平臺和項目資助，推動教育發展，促進學術創新；多年來，永通公司投資幾百萬元持續不斷地投入到鄉村學校改建、鄉村公路建設、鄉村敬老院條件改善及資助山區貧困學生……

       記者：是的，湖南永通在公益，在回報社會方面一直做得很多。

       蔣宗平：我們的發展離不開國家好政策，我們有責任和義務為社會做貢獻。現在中國還不富裕，我們希望能幫助到更多人，為社會做貢獻。

       做好事不留名，我還是不宣傳。當然，在納稅，永通一直是開福區納稅第一大戶，去年是7000多萬，今年納稅要達到一個億。

       我們承諾會把納稅和參與社會公益慈善活動等社會責任，當作湖南永通應盡的責任，將一直堅持下去。

       未來：3～5年打造成百億集團

       通過十年的經營和積累，湖南永通已經為未來更大發展打下堅實基礎，正蓄勢迎接下一個十年。

       記者：您曾經説過，湖南永通現在十年是打基礎的十年，未來是騰飛之年。您心中怎樣規劃未來的？

       蔣宗平：我們現在已經開始佈局長沙和整個湖南的東西南北市場。在長沙，現在有四方坪和萬家麗路兩大4S店集中處；在河西，我們購置了130多畝地，準備建8-10家4S店，未來總共在長沙建20家4S店。在地市，懷化已投資20億購置2000畝地，另外準備在邵陽購置200畝地，準備在全省建多個4S店。我們建店是直接購買土地，而不是租賃，這也是湖南永通區別於很多4S店不一樣的地方。

       同時，為解決消費者在四方坪修車排隊、看車停車難的問題，我們購置了23畝地，準備投資上億元建國內第一家“汽車醫院”，讓湖南的車主們能享受全套流程、全自動運轉的汽車清潔保養服務。這些都是為了公司和員工有更長遠的發展。

       我們的目標是在3～5年內售出5萬台車，實現銷售收入100個億，維修收入達7個億，整個湖南建有50個4S店；還要在懷化、常德、邵陽、瀏陽等二、三級城市開拓市場；同時打造一個大型的二手車交易市場。