315追蹤：偽劣滅火器危害猛于火

央視315晚會曝光部分乾粉滅火器存在嚴重質量問題，標簽與實際相差甚遠。

央視315晚會繼續發力，曝光乾粉滅火器不符國家標準，國家標準滅火成分為50%，浙江東順滅火器滅火成分僅20%。商家在各個生産環節下了大工夫，除了滅火成分不達標，筒體質量也不達標，標簽上標注的是一套，實際上卻是另一套，這些滅火器在使用時實在令人擔心。[詳細]

記者追蹤

315在行動——如此滅火器危害猛于虎

按照公安部發佈的《滅火器維修與報廢規程》，滅火器的維修流程是——首先是檢查滅火器的外觀，確認滅火器的規格型號以及是否屬於報廢範圍；接下來確認滅火器內部的壓力，沒有壓力才可以拆卸；拆卸後判斷，需報廢的滅火器就報廢，對於不屬於報廢範圍的滅火器，其筒體、貯氣瓶、器頭等，逐個進行水壓試驗，合格後方可使用；之後清洗滅火器的筒體，待筒體乾燥後才能裝入乾粉等；按標準裝入滅火劑和驅動氣體後，還要進行氣密性試驗；最後，才能貼上維修合格證。　
可是，記者在湖南和北京調查發現，在一些消防器材公司，維修滅火器竟然是件很隨意的事，維修合格證變成了擺設。

車載滅火器僅僅是為了驗車？

    車載滅火器是必備的隨車工具，也是驗車時必檢的項目。壓力不夠、超過保質期的滅火器，不僅會讓你在驗車時“卡殼”，也會在日後的駕駛時留下安全隱患。不過，也有一些車主認為，車載滅火器容量小，其作用僅限于驗車。

    “車載滅火器保質期是一年，到期了可以充壓後接著用。充壓要二三十元吧，新的也就這個價。”五方天雅汽配城南區的一位店主告訴記者，在汽配城內各家都只賣新貨。西郊、四元橋等汽配城內，各店舖也只出售新滅火器，不提供充壓服務。“充壓估計只能去賣消防用品的店舖，我們這兒也不會為了充壓去弄設備，充壓又不掙錢。”

    驗車規定是6年以內的車輛每兩年驗一次，7至15年的車輛是每年驗一次。記者調查發現，若非需要驗車，有些車主根本想不起車載滅火器，而關於車載滅火器的保質期、使用方法，他們更是一問三不知。北京消防部門的相關負責人告訴記者，車載滅火器由於容量較小，只在火災初期有用，也就是只有冒煙或微弱的明火。如果滅火器過期或壓力不夠，乾粉則噴不出或達不到應有的效果。

[2012年315晚會]浙江東順：假劣滅火器　滅火成分僅20%

    東順消防設備有限公司”是浙江江山市一家專門從事消防産品生産的企業。記者一走進生産廠區，“人命關天，生命至上”幾個醒目的大字就映入眼簾。

    生産車間裏擺滿了幾千個已經加工好的滅火器。工人告訴記者，37元錢一個的滅火器，他們一年能銷售五六十萬個。

    車間的負責人告訴記者，東順消防的滅火器之所以銷的這麼好，這得益於他們在各個生産環節上下了大功夫。記者看到一批剛剛生産的“金熊牌”ABC乾粉滅火器的標簽上標注的滅火器的主要成分，磷酸二氫銨的含量為50%。但當記者問到裏邊真正的含量時，工作人員卻説，“含量20%，乾粉藥劑的磷酸二氫銨。”

數據表明，一半以上建築火災在消防員到場之前可以撲滅，用的就是救火器，可見滅火器在挽救生命財産起著至關重要的作用。偏偏這生死攸關的滅火器，居然也有人在造假。
火災不可能永遠不會發生，當火災真的發生的時候，我們會為在火災中消失的生命感到難過，感到惋惜，我們也為在火災中奮不顧身挽救生命的英雄感動。偏偏有這些人，為了掙黑心錢，把滅火器的成分從50%降到30%，這些商人缺乏的最起碼的良心。