東風日産導航儀升級換湯不換藥

一場不得不做的“升級秀”，遭到車主一片“噓聲”

自2月初，媒體報道了東風日産奇駿原廠導航儀存在質量缺陷的問題後，東風日産公開承諾對其升級。然而，中國網絡電視臺315在線投訴平臺仍頻頻接到車主投訴，紛紛表示“升級後的導航儀幾無改善”。[詳細]

消費者維權記

東風日産導航儀帶你“繞圈圈”

    不少投訴的車主表示，已收到東風日産4S店升級導航儀的通知，但是車主們也表示，升級的實際意義不大，升級後導航儀效果改善不明顯——手寫輸入失準的問題改善不大、SD卡容量導致地圖無法更新問題則是完全不能解決。因而，車主紛紛表示，東風日産此次所謂的“升級”並無誠意，要求東風日産召回該款導航儀。

    車主朱先生表示，“每當要手寫輸入漢字時，筆畫就在屏幕上亂跳，一個字要寫上十幾遍；拼音輸入時也一樣亂跳；而且導航屏幕也根本無法校準。”對於導航儀手寫輸入的問題，朱先生還是先忍下來，因為跟“被繞路”比起來，“手寫輸入”缺陷已經不算什麼了。

    朱先生駕車去蘇州辦事，進入蘇州市區內某條路段時，導航儀顯示該路段是雙行線。於是，他轉彎後繼續行進，開出幾米就發現自己正在逆行，隨後就被交警攔下，才知道該路段是單行線。“被罰事小，萬一當時路上車倆較多、一不留神出了事故，事大呀！”，這讓朱先生萬分無奈。

    更讓朱先生擔憂的是導航儀會分散注意力，在駕車途中，屏幕手寫輸入失準和導航系統、地圖地理信息經常出錯的情況頻繁，讓他不得不一邊駕車一邊操作，使得注意力無法集中，造成危險駕駛。“有一次導航儀忽然死機，我低頭查看後馬上抬頭，發現跟前車即將追尾，還好車速不高，急忙踩剎車，萬幸沒出事故”，朱先生如是説。[詳細]

記者暗訪

東風日産導航儀升級“換湯不換藥”？

陳先生展示新舊SD卡（左側為舊卡，右側為新卡）

    時至2月底，中國網絡電視臺315在線投訴平臺仍接到不少車主的投訴，表示導航儀“升級”後，使用效果無明顯改善。3月10日，本台記者跟隨北京車主陳先生到某東風日産4S店親歷導航儀“升級”過程。

    記者發現，新舊SD卡的品牌、外觀並無差異。在陳先生和記者的要求下，4S店經理對新SD卡進行了演示。

    然而，演示後陳先生對該經理表示，“升級後的導航儀手寫輸入跳筆現象跟以前一樣，只是識別率比以前高了：原來輸入七個字只能識別兩個字，現在能提高到三個字，備選字也比過去接近了，但是廠家所謂的‘優化版’地圖，在我看來就是‘刪節版’。”4S店經理則表示，地圖並非‘刪節版’，“因為各個節點肯定是有的，地圖滯後了9個月，是廠家要進行路試導致”。對此答覆，陳先生並不認同。

    本台記者對升級後的導航儀進行實際體驗，發現屏幕跳筆現象確實仍然存在，手寫功能與升級前相差不大；然而，對地圖數據是否有所改善，則無法體驗。

    陳先生對本台記者透露，據他所知，在2月初經媒體報道後，東風日産通過4S店私下聯絡了三位車友，為他們更換了一款新導航儀；然而，對其他廣大車主只提供“升級”服務。陳先生還透露，4S店經理私下對他説，‘不要再折騰了，除了升級，廠商不可能做其他的處理，即使更換導航儀，也是4S店給他換’。他還表示，對4S店的這種説法，他十分不理解，自己只是對原産導航儀質量不滿，對4S店則並無不滿，如果要換導航儀，為何廠商不管，而要4S店出面？

    此外，他還表示，東風日産所謂的“升級”，在他看來，只是因為媒體報道後不得不做出的敷衍，對於這樣的缺陷産品，廠商理應召回；目前已有50多名車主聯名對東風日産奇駿原廠導航儀進行投訴，其中16車主已將聯合簽名的投訴書送至國家質監局缺陷産品産品中心。[詳細]

暗訪視頻：

經媒體報道後，東風日産也承諾將原廠導航儀“問題一步解決到位”；然而，實際上，廠商所謂的“升級”，僅僅是改善軟體功能，根本無法改變硬體上的缺憾。面對車主們的質疑，東風日産理應拿出真正的“誠意”——召回缺陷産品，維護消費者合法權益。

第52期

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