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在315即將到來之際,各大媒體也紛紛展開了打擊欺騙消費者商家的活動,今天我們要説的是日産奇駿的導航儀問題。隨著汽車的普及和道路的建設,城際間的經濟往來更加頻繁,車載GPS導航儀顯得很重要,準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求,成為車上的基本裝備。尤其在不識路的情況下,車載GPS導航儀更是成為不錯的選擇。而對於消費者來説,眾多的導航儀品牌眼花繚亂,不知該做何選擇的情況下,原廠導航變成了一個最簡化的選擇方式,因此很多消費者直接選擇了原廠的導航,但是問題就出現了,奇駿頂配的原廠導航問題連連,不斷遭到了消費者的投訴。
北京的陳先生2010年的1月份購買的東風日産奇駿至尊版頂級SUV,導航儀問題沒有得到解決,還有四川綿延的周先生、廣西南寧的劉先生、貴州貴陽的壟先生、深圳的王先生、陜西西安的楊先生、江蘇常州的朱先生、還有河南鄭州的洪先生、吉林市的楊先生,這些車主全部都是同一款車,同樣是導航儀的問題。我們聽到了以上有這麼多的消費者在集中的投訴東風日産奇駿至尊版車載導航儀,據我們的記者了解這款車是因為增加了車載導航儀所以比普通版要高出上萬元,上萬元的車載導航儀難道也會導錯路嗎?
那麼我們還是先了解一下,問題到底出在哪?導航主要是兩大問題,第一個就是無論是手寫輸入還是拼音輸入,都會不穩定,然後會出現亂碼這種現象,輸入時間會很長,比如輸入一個字,一般情況下輸入一次可能就可以了,但是我們這款導航得要4、5次才能輸入上一個字。第二個問題就是導航地圖陳舊,一直在07款沒有進行升級,也導致很多消費者走了冤枉路,因此怨聲載道。
經過媒體的廣泛報道和微博的不斷轟擊,我們終於得到了一些廠家方面的信息。據東風日産售後服務部副部長孫誠、售後服務工程師張軍偉談到,這次奇駿的導航主要集中在手寫輸入失準和導航地圖數據陳舊兩個問題。針對兩個問題,他也做了不同的解釋,關於第一個問題到目前為止所有的車廠前裝的導航都是沒有手寫輸入功能的,這樣的功能在業內可以説是進行的一次領先的嘗試,它是作為增值的服務提供給客戶的,但的確還存在技術方面的局限性,對於客戶的操作習慣的適應性可能不夠好。如果客戶在手寫的時候出現倒筆字或者速度有點過快的話,可能會出現手寫失準的現象,但是針對這一點我們同步也提供了拼音輸入功能,事實上拼音輸入功能也是到目前為止的主流輸入方法,對於手寫實在不習慣的客戶,我們推薦可以使用拼音的輸入功能。而對於第二個問題他説,這個我來給大家説明一下或者解釋一下,現在所有的地圖可以説我們主機廠這邊來説,跟實際的路況來比較都是有些陳舊的,對於地圖數據的升級我們一直是按照國家的相關規定流程來進行更新和發佈的,每一款新的地圖數據的發佈都要經過數據的採集、地圖的製作,到國家相關機構的審圖。國家相關機構發給我們圖號之後,我們還要經過路試,還要發佈才能夠進行升級的,這樣的流程下來少要半年,有時路途中可能會出現問題,可能還會更長的時間,請大家理解。
在導航儀“坑爹”的罵聲不斷被消費者吐漏之際,孫誠説道,對於奇駿導航價值萬元這個説法很多消費者理解錯了。這款帶導航的奇駿車和不帶導航的奇駿車價格差異是1萬1,但實際上不僅僅只是增加了導航系統,而且我們在這款配置上還增加了前後(下厚板)、前保險罩,行李箱的遮物簾,倒車可視和側可視以及DVD等一系列配置,所以説之前此款導航價格超過過萬元説法是有所誤會的。單單是導航的價格和市面上的配置的價格差異是不大的。
同時孫誠帶來了廠家的解決方案,他説在這一點我們經過這個事情出現之後,公司領導都非常的重視,包括中方領導和日方領導,我們經過兩天的緊張的討論和技術測試,已經得出了一個較為切實可行的解決方案,我們將會給客戶提供一張含有最新的地圖數據和手寫軟體改善的SD卡,直接使用這張新的SD卡即可一步解決到位,將數據陳舊及手寫失準的問題都會全部解決好,升級以後客戶可以放心的使用。而且我們升級的地圖數據是達到了2011年6月份的數據,這個數據現在目前在所有的主機廠裏是最新的。同時會把目前還沒有更新的客戶我們都會請專營店將所有這幾年賣出去的客戶一一打電話,跟他們告知我們地圖升級的一個信息。然後去跟客戶進行邀約回廠,希望他們能夠儘快的到專營店來。而且我們已經從國外定制了SD卡,到達之後就將通知消費者,同時不會因為車輛過保就不給予辦理,只要購買了原廠導航儀就將給予升級以滿足消費者期待。
經過了此次事件的全部分析後,我們得到以下信息,第一,問題是的確存在,廣大的消費者均存在手寫失靈和導航儀地圖過於陳舊等問題,而通過孫誠的口述,我們看到,日産方面經過兩天就可以妥善解決手寫失靈問題,而在文中開始孫誠卻先是説手寫功能很先進暫時還不穩定而後又説道可以通過拼音方法來輸入,但是最後卻僅僅用一張SD卡就將問題解決了,這點很耐人尋味。第二,廠方説道,地圖更新要走很多程序,如審批、核實等等,而在問題爆發後,卻在兩天內就做出了升級包,所有的消費者均可以免費升級,再次耐人尋味。