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截至10月底,國內各大港口鐵礦石合計庫存達9300萬噸,這些鐵礦石平均是在165美元/噸高位時買進,但是現在價格已經下跌三四十美元,如何消化這些高價礦是鋼廠和貿易商非常大的壓力。
即便未來鐵礦石價格出現小幅反彈,也無法緩解此前鋼廠和貿易商高價進口帶來的虧損。按照央視的計算,以鐵礦石每噸下跌30美元估算,這些港口存貨的跌價損失可能會達到170億元人民幣。
1億噸鐵礦石意味著什麼?
是2010年中國全年進口鐵礦石總量的六分之一,也是中國鋼廠正常進口近兩個月的量。
定價機制的核心是價格形成的標準,有利的標準之下,週期的長短,對於現在的鋼廠來説,其實意義不大。實際上,就礦業和鋼鐵兩個産業的運行特點來説,市場的價格過於頻繁波動,對雙方都未必是好事。