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4月京城賣車5萬台───
雖然消費者對新車過高的降價預期和對北京車展新車型上市的期盼使京城車市4月上旬普遍出現了持幣待購現象，但在“五一”小長假和北京國際車展的拉動下，京城車市4月新車銷售依舊創出新高。北京北辰亞運村汽車市場數據顯示，4月北京交易新車50400輛，環比增長8.6%。
●京城剛性需求強勁
搖號申請仍破90萬
4月份北京申請購車搖號人數首次下降後，5月8日購車申請總數再次升至92萬以上，表明北京汽車市場剛性需求強勁。北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，隨著北京市工作日限行措施的長期實施，高收入家庭雙車需求將進一步增強。
●置換業務持續增長
國Ⅲ老車能領補貼
隨著老舊車淘汰政策的開展，2007年國Ⅲ車型開始納入補貼範圍。加上對二手車價格下降的擔憂，北京老舊車主的置換需求進一步釋放。同時，北京市油品升級後，新車排放實現京V標準的逐漸臨近也讓部分老車主開始考慮更新車輛計劃。
4月的二手車成交數據也證明了這一點，59000輛的二手車成交環比上月增長9.5%，同比更是大漲103.4%。其中外遷佔49.2%，本市過戶佔50.8%。
●進口車配額或減少
避免價格大幅跳水
近期奔馳、寶馬等豪華品牌大排量進口車型價格大幅跳水導致消費者持幣待購，進口車銷量上升勢頭出現回落。北京4月進口車交易4400輛，環比減少2.3%。“由於對中國市場發展的盲目樂觀，很多廠商今年都大幅調高進口車銷售目標。”某豪華品牌經銷商透露，為維護市場價格穩定，部分廠商已經開始考慮下半年減少進口車配額。（文/肖波）
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