對於壓抑了1年之久的京城經銷商們來説，2012年的元旦終於讓他們看到了希望。日前，記者走訪京城汽車市場及多家4S店後了解到，2012年的元旦三天假期，北京汽車市場迎來了少有的火熱。

“元旦三天，我們店每天都有十幾撥客戶，每天要交車十幾輛。”採訪中，多位4S店的銷售經理喜不自禁，他們表示，由於銷售形勢好，目前很多車型已經需要排隊等車。亞運村汽車交易市場（以下簡稱“亞市”）副總經理顏景輝告訴記者，元旦三天，亞市的總體人氣比週末高兩成，交易量同比增長了138%。

全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹認為，今年的大年初一是1月23日，不少人希望年前買車，元旦三天假期是購車的最佳時機。“相比2010年和2011年，2012年的車市開局可以用火熱來形容。”崔東樹説。

據記者了解，去年元旦的車市顯得格外蕭條。隨著國家已經明確2011年起取消小排量車的購置稅優惠以及北京開始申請購車指標，預期中的購車潮戛然而止。這兩個政策的疊加實施無疑使北京車市雪上加霜。

汽車業內專家蘇暉當時分析稱，北京限購令的出臺使北京購車需求從80多萬輛縮減到20多萬輛，70%多的市場需求將被壓縮。即使考慮到以舊換新的數量，預計2011年北京新車銷量仍將減少1/3。

一年過去了，京城經銷商們熬過了最為困難的一年。採訪中，記者了解到，與去年節假日客流冷清不同的是，2012年的元旦假期，京城各大汽車市場和4S店的客流不斷。

一家上海大眾4S店的銷售經理表示，“元旦每天都有十幾撥的客戶，銷售形勢好于平常的週末，更明顯好于去年的元旦”。一家一汽豐田4S店的負責人表示，元旦三天假期客流量特別大，幾乎每天都在忙，“部分車型已經開始需要訂車，並且不能保證春節前能到車”。

採訪中，記者了解到，和上述兩家4S店銷售情況相同的4S店並不在少數。多家4S店負責人表示，元旦期間，店裏的銷售人員幾乎忙不過來。

“今年過年比較早，這是導致元旦車市好于往年的最大原因。”崔東樹表示，其實，從去年的12月下旬開始，京城車市就開始迎來了銷售高峰。

銷售的火熱也導致了部分車型的缺貨。一汽豐田4S店的負責人表示，“由於年底庫存緊缺，我們並不能保證現在下訂單的客戶能夠在春節前提車”。上海大眾頁川4S店的負責人表示，除了途觀貨源緊缺，朗逸暫時也沒現車，“就目前的情況來看，車源供應緊張的局面還將持續一段時間”。

採訪中，記者了解到，由於車市紅火，不少車型供應跟不上，所以部分車型的優惠有所回收。但價格的上漲並沒有影響銷量。不少消費者表示，年前能提到車就行。

對此，崔東樹表示，按照往年的慣例，每年春節後經銷商才會選擇提價，春節前是很好促銷提升銷量的時機。顏景輝也表示，大部分車型延續了去年12月份時的優惠政策，所以消費者現在出手購車是比較明智的選擇。