一、大盤綜述：

　　早盤，滬指小幅低開，開盤後急速下探，地産股再度扮演砸盤主力這一角色，煤炭、有色等資源股早間弱勢領跌，金融股亦弱勢休整，居跌幅榜前列。在權重股集體重挫拖累下，A股無力回天，滬指一度下探20余點，跌破5日均線支撐位。10點過後，資源股起死回生，大盤跌幅收窄。地産、金融等領跌的權重指標股跌幅有所縮小。鋁業股領軍，有色板塊英勇救主，板塊急速翻紅。石油、鋼鐵板塊後來居上，強勢上攻。尾盤兩市上攻遇阻，不堪拋壓重負，小幅回跌。

　　截止早間收盤滬指報3147.10點，跌11.58點，跌幅0.37％，深成指報12616.40點，跌86.43點，跌幅0.68％。

　　從盤中來看，量能同比小幅萎縮。上漲個股家數較開盤增加，其中資源板塊早間上演大逆轉，石油、鋼鐵、有色板塊強勢領漲，智慧電網、釀酒、醫藥、創業板等板塊整體表現較好。金融、地産兩大權重板塊弱勢領跌。農業、交通設施和傳媒等板塊弱于大勢。資源板塊起死回生成為今日兩市的重要護盤力量。小盤新股在早盤一度不振是大盤走勢相對低迷的一個誘因。不過，隨後的走勢顯示出新股的短暫回落迅速引發新增資金的介入，迅速聚集起市場做多人氣，大盤隨之企穩。但可惜的是，兩大熱點的回穩未得到其他板塊的認同與跟風，大盤難以持續走高。

　　市場分析人士稱，股指重心在5日均線暫或支撐，近期表現弱勢的深成指上試半年線未果。金融、地産和有色金屬、煤炭等藍籌類股走勢持續性不強，但盤面來看大幅下跌的可能性同樣較小。在股指重心又上臺階後，短期中回升的速度或將減緩，但總體趨勢並未改變，投資者操作上應注意避免追高，以逢低參與業績預期明朗的品種為主。

　　二、要聞解析

　　（一）建行或通過A股融資450億元

　　週二有消息稱，建設銀行（601939）今年計劃通過資本市場再融資750億元，其中，通過A股市場定向增發融資450億元。建行副行長朱小黃3月29日在2009年業績説明會上表示，銀監會確已向銀行提出對資本充足率進行動態管理，資本充足率監管底線由此前的11％提升至11.5％。截至2009年12月31日，建行資本充足率為11.7％，與底線接近。今年以來，建設銀行在A股市場上累計下跌了7.75％，在港股市場上下跌2.55％。

　　[簡評]：此前有媒體報道，按照國務院的批復，中、工、建、交四家大型銀行將按照"A股籌集一點、信貸約束一點、H股多解決一點、創新工具解決一點、老股東增加一點"的要求，採取符合各家銀行自身特點的再融資方式。不過從目前建行融資規模來看，是騙人的。A股還是多一些。

　　（二）“國家隊”涌入新能源投資

　　自2007年《可再生能源中長期規劃》掀起國企投資風電潮之後，又一波國企新能源投資浪潮來襲。新資金還在集結，等候加入新能源“國家隊”的行列。中國人壽（601628）集團總裁楊超在“兩會”上遞交提案，建議政府在保險資金運用細則、稅費優惠等方面打開通道，由大保險公司&&成立産業基金，專門投資戰略新興産業。業內人士稱，“新能源和節能環保等新興産業從投資到見效的運作週期長，需要資金量大，一般的短期社會資金難以支持。更需要保險資金等中長線資金的介入。”

　　一場圍繞著新能源的爭奪在央企巨人間展開。中海油集團與普天集團合資成立普天海油新能源動力有限公司，與當地電網的壟斷者南方電網激烈競爭承建電動車充電站。國家電網公司新年工作會議上提出，年內在27個城市開建75個電動車充電站。一個月之後，中石化集團便與北京首科集團宣佈成立合資公司，準備將中石化現有的加油、加氣站，改建成加油充電綜合服務站，並擴展至河北、天津乃至其他地區。中石油也在與江蘇發改委談判建站事宜。

　　幾個月前，在中國新能源投資的“國家隊”中，中海油還稱得上最激進的投資者之一。從2006年下半年以來，中海油批准的新能源投資已逾百億元人民幣。一位中海油內部權威人士透露，未來五至十年內，中海油將向新能源領域投資175億元人民幣，主要投向三個領域--煤基清潔能源（煤制氣）、風電，和汽車動力電池。現在，隨著中央、地方各路國有資本的大舉殺入，這些數字看上去已不那麼耀眼。

　　[簡評] 建議投資者持續關注新能源概念個股。

　　（三）千億美元基金潛伏中國嬰童業

　　近日，在杭州舉行的第六屆中國國際婦幼嬰童産業博覽會高峰論壇上，出現了往屆論壇少見的投資大鱷們的身影。中信産業投資基金管理有限公司董事長兼CEO劉樂飛、漢能投資集團董事總經理趙小兵等投資界知名人物均來到現場。吸引他們的，是一個萬億元級的市場。

　　在投資者眼裏，嬰童産業是一隻潛力股。首先，中國“80後”和“90後”人群將步入結婚生子的階段，這一情形將持續到2025年；其次，中國GDP持續高增長，帶動整體消費增長；第三，得益於中國經濟轉型，嬰童經濟將是拉動內需的重要力量；第四，親子文化在中國的日益推廣，這些都決定了中國嬰童經濟一定會持續快速向好的方向發展。

　　事實上，國內外資本早已潛伏在嬰童産業當中，甚至朝相關子行業加以滲透。劉樂飛透露，過去幾年國內嬰童産業得到國內外知名創投基金、股權投資基金高度關注，已經産生不少的投資案例。以中信産業投資基金為例，去年就已成功注資貝因美。“同時，嬰童大産業鏈的一個特性，為行業內優秀企業提供了沿産業鏈擴張的發展路徑和成長空間；中國嬰童産業引進戰略投資者、增強資本實力、改善治理結構都將帶來投資機會。”劉樂飛説。

　　資本無疑會推動嬰童産業快速發展，但投資家們也有選擇。劉樂飛表示，嬰童産品作為消費品的一種，品牌和渠道是最有價值的資源，在這兩方面見長的企業更容易引起資本的興趣。而趙小兵則認為，目前嬰童産業過於分散，對長期發展不利。他表示，漢能投資有意願從資金層面幫助優秀企業進行並購整合。

　　[簡評]：嬰童行業是一個具有巨大潛力和投資價值的行業，而這個概念在A股市場上還沒有被大張旗鼓地挖掘，更具有潛伏價值。悉數A股市場上涉及嬰童行業概念的個股有，奧飛動漫（002292）、高樂股份（002348）、星輝車模（300043）等，建議投資者保持關注。

　　（四）中國首個革命老區振興規劃待出爐

　　繼《關中-天水經濟區發展規劃》于去年通過之後，西北地區將有可能在今年迎來一個新的國家層面發展規劃。該規劃將涵蓋陜甘寧三省區的9個市，相關地區的上市公司個股或迎來A股市場資金的一波炒作。

　　據陜西省銅川市循環經濟辦公室主任王延武透露，目前《陜甘寧革命老區振興規劃》(下稱《規劃》)初步調研已經完成，該規劃將涵蓋陜甘寧三省區的9個市，不過，具體入圍地理範圍還未最終確定。王延武介紹，該規劃由國家發改委委託國務院發展研究中心制定。上周，國家專家組剛剛完成了在陜西當地的調研，王延武表示，《規劃》將被納入到正在制定的“十二五”規劃中，預計將在今年10月前推出。《規劃》最早被公開是在去年10月初國務院辦公廳發佈的《關於應對國際金融危機保持西部地區經濟平穩較快發展的意見》中，但該《意見》對於《規劃》著墨無多，只有“開展《陜甘寧革命老區振興規劃》編制前期工作”等表述。據悉，《規劃》編制工作是于2009年11月20日正式啟動的。《規劃》涵蓋的城市包括寧夏的吳忠、固原、中衛;甘肅的慶陽、平涼、白銀;以及陜西的延安、榆林、銅川等9市，另外還有可能覆蓋陜西渭南市的富平縣。

　　[簡評]：繼週末傳出重慶萬億投資計劃的消息後，首個革命老區振興規劃待又將火熱出爐，實際上，去年年底以來，區域板塊熱點輪動就此起彼伏。建議投資者關注那些與産業轉移及城鎮化直接受益的基建地産行業個股；以及受益於規劃地區國資、民企資産的資産重組；以及受大力度政策支持的區域性藍籌股等。

　　（五）高油價觸動國內柴油調價紅線

　　進入4月後國際油價一路摸高。截至本週一16點，國際油價標桿紐約商品交易所主力原油期貨合約一度觸及85.89美元/桶，創下2008年10月以來的最高。值得關注的是，國際油價持續在80美元/桶上方徘徊已觸及國內汽柴油調價的紅線。

　　國際油價繼續攀高，原因可能是因為數據顯示美國3月非農就業人口以三年來最快的速度增加，美國經濟數據向好，預示未來原油需求好轉。 值得關注的是，國際油價近一段時間以來持續攀升，使得國內汽柴油等成品油的調價窗口被打開。稍早，中石化、中石油等也在紛紛呼籲國內成品油價需要上調否則煉油麵臨虧損，而國內批發市場上價格開始上漲，貿易商們普遍預測國內油價即將上調；零售市場上，中石化、中石油也暫停了部分地區的降價促銷。

　　不過，業內專家表示，目前，國內汽柴油調價面臨重重障礙，這其中包括我國西南地區乾旱以及國內通脹預期壓力大，而且國內正在醞釀對去年實行的定價機制進行調整，或許此次調價將連同調整後的機制一起公佈實行。不過，春耕即將開始，我國傳統的用油旺季來臨，在國際油價上漲的支撐下，國內汽柴油等成品油價上調已成箭在弦上之勢。

　　[簡評]：建議投資者可適當關注受益油價上調的相關個股，中科英華（600110）、廣匯股份（600256）、山西焦化、兗州煤業（600188）、力諾太陽（600885）、南玻A（000012）、特變電工（600089）、東方電氣（600875）等。

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責編：曹樹彬

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