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發佈時間:2010年10月22日 16:11 | 進入復興論壇 | 來源:和訊網
今日兩市小幅低開,指數早間小幅衝高,但是銀行、券商等板塊拋壓嚴重,大盤開始快速跳水,滬指一度下挫至2955點,隨後煤炭和有色金屬板塊開始上漲,帶動指數企穩回升,下午市場表現活躍,指數在汽車等板塊的拉動下衝高回落,截止收盤,滬指報收于2975點,跌0.28%,深成指報收于13225點,漲0.87%,兩市漲跌互相,中小板指數和創業板指數強于大盤,説明目前二八現象難繼續,在藍籌股大幅上漲後,中小盤個股有強烈的補漲需要。從股指期貨方面看,今日期貨市場走勢依舊強于現貨市場,期現貨市場的溢價再度拉大達到87點,資金對後市依舊樂觀。
從盤面上看,今日個股漲多跌少,中小盤個股走勢強于大盤藍籌股,稀土板塊和汽車板塊漲幅居前,盤中中科三環和一汽夏利封于漲停板。由於受資源整合以及國家政策支撐等影響,稀土資源無疑成為我國在國際市場中談判的重要籌碼,後市的發展前景完全可以預見,這也是近期市場對該板塊反復炒作的主要原因。而汽車板塊受益於國家七大戰略新興産業的影響,繼續受到資金的關注。煤炭和有色金屬板塊今日則扮演了護盤的角色,山煤國際、中金嶺南等個股表現繼續搶眼,由於國際國內通貨膨脹已經十分明顯,資金對該板塊的熱情可以説是近乎瘋狂。而前期漲幅較大的銀行、保險和券商板塊由於獲利盤回吐的影響表現相對較弱,一度拖累大盤。在這樣的市場環境中我們認為短期內二八現象難再繼續,中小盤股補漲要求迫切,加之政策面繼續偏向戰略新興産業,未來市場中新興産業將繼續成為資金關注的熱點。在七大戰略新興産業中目前最有潛力的應該是新能源汽車板塊,原因有二。其一是因為國家明確出臺了汽車業的十二五規劃,新能源汽車在城市交通等方面有著巨大的市場潛力,未來業績增長完全可以預見。其二是由於新材料、新能源、生物醫藥和高端製造業前期漲幅較大,短期內積累了一定的風險,而新能源汽車板塊的整體估值還是相對較低,可以進一步關注。
從技術面分析,今日滬指收于了一根小陰星,成交量較前幾個交易日開始萎縮,説明多空雙方在此勢均力敵,大資金在該點位開始謹慎操作,由於日線KDJ指標已經死叉,短期內市場還將繼續調整來消化前期積累的風險。從MIKE線來看,指數近期的上漲已經拉動了整個大盤的重心向上移動,指數已經跳出了原來的箱體,短期內大盤的壓力位在3065點附近,預計近期大盤將圍繞五日均線反復震蕩,中期繼續看好市場的走勢。
操作上我們建議適當的控制倉位,對前期漲幅過大的個股要及時規避風險,明確目前市場的熱點依舊是圍繞七大戰略新興産業和通貨膨脹這兩條主線拉開的,但由於資源類股票近期漲幅較大,所以可以從新興産業中挖掘股價較低估值相對合理的個股進行建倉,特別是新能源汽車板塊中低價位的個股可以適當關注。(華泰聯合證券 王益鋒)