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近日，家住臨汾市五一西路的閆女士計劃在網上訂購一台數碼相機，賣家告訴她，收到快遞時必須當場驗貨，檢查産品型號等外觀是否完好無損，確認無誤後方可簽收。但閆女士聯絡了郵政EMS等多家快遞公司後被告知，驗視前必須先簽收，否則沒有拆包的權利。
即將於今年5月1日施行的 《快遞服務》系列國家標準，有望終結“先簽後驗”行規，標準明確規定：快遞員在送達快件時，應當告知收件人當面驗收快件，再行簽收。
新規一齣，馬上在網上引起熱議。國內最大的購物搜索一淘網聯合庫巴網、新蛋網、胡桃夾子等多家網站發起的調查顯示，超過七成網友（75.76%）支持“先驗貨後簽收”。網友“蟹子”説：“先驗後簽早就應該實行。”淘寶網一位多年經營化粧品的皇冠級商家表示，過去客戶簽收了遭遇“暴力分揀”損壞的物品，往往將怨氣撒在賣家身上，嚴重影響聲譽。現在按照新規定，顧客開箱驗收後，買賣雙方可以再行溝通，對維護雙方權益很有幫助。
與業務兩端一片叫好聲形成強烈對比的是中間“糾結”的快遞公司。中通速遞一位投遞員表示，投送快遞利潤微薄，要想多掙錢只能靠提高投遞量，但如果顧客要求開箱驗視，投遞效率會下降。長此以往，不排除將上升成本轉嫁給消費者的可能。”韻達快遞一加盟商也表示：“先驗貨後簽收在實際操作中存在困難。比如，有些單位的快遞統一由收發室代收，如果收件人不在單位，誰來驗視？即便有人代為驗視，也會影響到個人隱私，更何況每天都會收到幾十個快件，都拆包驗收也不太可能。”
截至發稿前，記者致電郵政EMS客服、韻達、申通等快遞運營商，均表示尚未接到“先驗後收”的通知。（見習記者 郝宇星）
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