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央視網 記者:袁育堃
今年四月“國五條地方細則”實施以來,政府試圖穩定樓市價格,但開發商應對招數頻出,調控政策面臨考驗。央視網記者通過調查,隱約發現了樓市各方正進行著的激烈博弈。[詳細]
央視網(記者袁育堃 報道)12月24日貴溪市濱江鎮麵包車側翻墜水事故造成11名兒童死亡,其中六名留守兒童中僅一人倖存。記者多方調查發現,校車接送能夠為幼兒園帶來更多生源,但幼兒園校車保有量呈現失衡狀態。
為養家赴外地奔波
12.24貴溪市濱江鎮麵包車側翻墜水事故發生以後,小傑(化名)成了車內6名留守兒童中唯一一位倖存者。他的母親,洪塘村合盤自然村村民張利俠是事發之後第二天,才和丈夫從外省匆匆趕回來。
五年前,剛剛生完孩子不到兩個月的張利俠,就跟著丈夫到浙江去打工,嗷嗷待哺的小傑一齣生就只能依靠奶奶撫養。“每次回來跟孩子見面,心裏最不是滋味的就是孩子見到我們會認生。”張利俠很疼愛小傑,每次過年從外地返鄉總給小傑帶回很多他喜愛的玩具,但好不容易與孩子相互熟悉,卻又要因外出打工而離開。一年僅兩三次與父母短期相處,小傑很缺乏父母的關愛。最讓張利俠心疼的是,每次婆婆打電話提到小傑在醫院打針吃藥,自己卻沒有時間回去照顧他。“沒有辦法,我們要去外面打工賺錢,沒錢怎麼養活一家人。”張利俠説。
張利俠的婆婆告訴記者,平時女人在家裏沒有農活可幹,經濟收入幾乎為零。經濟壓力迫使他們走出農村,離開家鄉外出奔波,孩子們就交給爺爺奶奶照看。“跟年輕人相比,我們肯定沒有他們帶小孩帶得好,畢竟精力有限,只要帶到三歲我們就會把孩子放到附近的幼兒園去。”
今年8月份,張利俠又生下一子,同樣經過兩個月的短暫休整之後,跟著丈夫奔赴浙江務工。面對兩個小孩,張利俠的婆婆感到精力有限,無奈之下,不到三歲的小傑被送入了離家三四公里外的湖彭家小組春蕾幼兒園。
事發至今仍有家長未趕回
12月24日上午9點,張利俠接到婆婆打來的電話,説孩子出事了。張利俠和丈夫焦急萬分,打算立刻趕回家,但相隔千里之外,回去一趟並不輕鬆。“飛機票太貴了,又沒有班車,火車票也沒有買到,多次跟醫生通過電話,都説沒有脫離危險。”直到30個小時後,在貴溪市人民醫院見到了體徵穩定的小傑,張利俠夫婦才緩過神來。
儘管小傑脫離了生命危險,但這次事故給他帶來的打擊遠遠不止身體創傷。平時同村的同齡孩子小童和小偉出去玩都會帶上小傑,可現在他倆已經不在了,小傑也變得異常沉默。
“平時跟他玩的那些孩子已經回不來了,我怕影響孩子的身心健康,明年決定把他帶出去一塊打工,換個環境,不再丟下他一人。”説到這裡,張利俠淚流不止。相比張利俠,其餘五名留守兒童的家庭則遭受了重創。
合盤村小組的村民童平告訴記者,全村近200戶人家,幾乎每家的年輕人都到外省打工去了。“出去一年能賺個三四萬,比呆在家裏強不少。”童平目前沒有外出打工,並不是他不想出去,而是因為包括親戚在內的四五個孩子都扔在家裏讓老人看管,他實在放心不下。記者調查發現,不僅合盤村小組,就整個濱江鄉而言,留下來的年輕人也為數甚少。這裡的孩子到了三歲就必須面臨一個問題:選擇去哪家幼兒園上學。
幼兒園校車釀慘劇
春蕾幼兒園位於濱江鎮金沙村湖彭家小組,坐落在一棟水泥外墻砌起來的二層民房中,民房正面有塊一米多高的水泥圍墻,圍出了一個幾十平米的小院,門口挂著醒目的橫幅:“一切為了孩子”。
幼兒園的園長叫周春娥,1977年出生,金沙村人。6年前她開辦了這所春蕾幼兒園,該幼兒園原本只有湖彭家小組的二十來名學生上學。看到附近自然村有許多留守兒童,周春娥認為幼兒教育很有潛力。為了進一步開拓幼兒園的市場,周春娥兩年前租來了一輛麵包車,專程負責接送鄰村的孩子。令周春娥驚喜的是,接送孩子上學,成了幼兒園生源增長的主要因素。
2011年10月,周春娥剛考取駕照後,便立刻購置了一輛二手麵包車。她一邊改裝車身,拆除座椅以達到更大的容積,一邊自己當起了司機。附近村民告訴記者,十幾個人擠在一輛麵包車內,成了周春娥接送學生上下課途中常有的事。
12月24日上午8時45分左右,周春娥駕駛車牌號為贛LP2689號的小型麵包車由濱江鎮洪塘村接學生返回幼兒園,行至洪塘村合盤村小組村道旁一水塘處時,由於操作不當,車輛翻入水塘。事故發生時,除駕駛人外,車上共載有15名幼兒以及1名老師。至9時30分左右,有3名兒童當場死亡,10名兒童被救起後送往醫院搶救。9時40分,2名失蹤兒童被救起,再送往醫院搶救。至17點20分,8名兒童經搶救無效後死亡,僅有4名兒童脫離危險。
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