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2010年06月01日 08:02 中國網絡電視經濟臺 我要評論
國家發改委發出通知,決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國産陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元,並進一步改進天然氣價格管理,完善相關價格政策。據官方介紹,折合成93號汽油,一升將降二毛左右。 通知指出,根據近期國際市場油價變化,綜合考慮當前國內外經濟形勢、國內成品油市場供求情況,按照現行成品油價格形成機制,決定降低成品油價格。 通知還指出,目前國內天然氣價格明顯偏低,與其他可替代能源比價不合理。各地紛紛進行油改氣,爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項目,導致資源供應緊張。為促進資源節約,理順天然氣與其他可替代能源的比價關係,引導天然氣資源合理配置,改善市場供應,國家決定適當提高國産陸上天然氣出廠基準價格。 通知同時將部分油氣田一、二檔氣價進行並軌,取消了價格“雙軌制”,進一步擴大價格浮動幅度,允許供需雙方以出廠基準價為基礎,在上浮10%、下浮不限的範圍內協商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低於0.75:1比價關係理順車用天然氣價格,保持車用氣的合理比價。 通知要求,各地要結合當地實際情況,合理安排天然氣銷售價格。對於居民用氣價格調整,要按規定程序進行聽證。統籌安排對困難群體的各項補助,確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水平。車用天然氣價格調整後,各地要妥善處理氣價調整對出租車運營成本增支的影響。已經建立出租車運價與燃料價格聯動機制的地方,可適當疏導出租車運價,沒有建立聯動機制的地方,可以採取發放臨時補貼等措施,緩解氣價提高對出租車行業影響。 國內成品油價歷次調整一覽 2010年6月1日 汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元; 2010年4月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元; 2009年11月09日 汽、柴油價格每噸均上調480元; 2009年9月1日 汽、柴油價格每噸上調300元; 2009年7月28日 汽、柴油價格每噸降低220元; 2009年6月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元; 2009年6月1日 汽、柴油價格每噸均提高400元; 2009年3月25日 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元; 2009年1月14日 汽油出廠價每噸降低140元;柴油出廠價每噸降低160元 2008年12月19日 汽油出廠價每噸降低900元;柴油出廠價每噸降低1100元;航空煤油出廠價每噸降低2400元; 2008年6月20日 上調汽油、柴油價格每噸1000元; 上調航空煤油價格每噸1500元; 2007年10月31日 上調汽油出廠價格每噸提高500元;上調柴油出廠價格每噸500元;上調航空煤油出廠價每噸500元; 2007年1月14日 下調汽油出廠價格每噸220元;下調航空煤油出廠價每噸90元; 2006年5月24日 上調汽、柴、航空煤油每噸500元; 2006年3月26日 上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸200元;上調航空煤油出廠價每噸300元; 2005年7月23日 上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸250元;上調航空煤油出廠價格每噸300元; 2005年6月25日 上調汽油出廠價格每噸200元;上調柴油出廠價格每噸150元;上調航空煤油出廠價格每噸300元; 2005年5月23日 降低汽油出廠價格每噸150元; 2005年5月10日 上調柴油出廠價格每噸150元; 2005年3月23日 上調汽油出廠價格每噸300元; 調整: 發改委降低國內航空煤油出廠價格通知 根據近期國際市場油價變化情況,決定適當降低國內航空煤油出廠價格(降低後的價格水平見附表),並自2010年6月1日零時起執行。》》》[詳細] 天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元 各省、自治區、直轄市人民政府,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司: 近年來,隨著國際、國內能源市場供求形勢變化,國內天然氣價格偏低的矛盾日益突出。為促進資源節約,理順天然氣價格與其他可替代能源的比價關係,引導天然氣資源合理配置,決定適當提高國産天然氣出廠價格,完善天然氣相關價格政策和配套措施。》》》[詳細] 各地: 北京93號汽油下調為6.74元/升 降0.18元 北京地區93號汽油售價下調為6.74元/升,相對於之前6.92元/升的價格,每升將少花0.18元。昨天,國家發展改革委通知,決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。這是今年以來國內汽柴油等成品油價首次下降,也是國內第二次價格調整。》》》[詳細] 廣東下調成品油價 93號汽油每升下調0.18元 據廣東省物價局介紹,這次成品油價格降低後,國Ⅱ標準90號汽油每升下調0.17元,93號汽油每升下調0.18元,97號汽油每升下調0.20元,0號柴油每升下調0.18元;國Ⅲ標準90號汽油每升下調0.17元,93號汽油每升下調0.19元,97號汽油每升下調0.20元,0號柴油每升下調0.19元。》》》[詳細] 2010年成品油價首次下調後各地匯總 解讀: 發改委:國內油價下調與國際市場總體走勢相一致 就“5月初以來國際市場油價持續下跌,為什麼現在才下調國內成品油價格?”的問題,發改委負責人表示,國內油價調整主要是依據國際市場一段時期內相關原油價格變動情況,也就是説,國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時,國內成品油價格不會調整,只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,國家才可能相應調整國內成品油價格,這主要為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。因此,國際市場一地原油期貨價格的變化不會同時、同幅直接地反映到國內,引起我國成品油價格每天變化。》》》[詳細] 股市影響:天然氣提價受益股一覽 油價調整影響板塊 今日重要財經資訊: 國務院批准推進房産稅改革 實施時間仍未定 股市操作必讀: 6.1最新上市公司公告速遞 6.1滬深兩市交易特別提示
國家發改委發出通知,決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國産陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元,並進一步改進天然氣價格管理,完善相關價格政策。據官方介紹,折合成93號汽油,一升將降二毛左右。
通知指出,根據近期國際市場油價變化,綜合考慮當前國內外經濟形勢、國內成品油市場供求情況,按照現行成品油價格形成機制,決定降低成品油價格。
通知還指出,目前國內天然氣價格明顯偏低,與其他可替代能源比價不合理。各地紛紛進行油改氣,爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項目,導致資源供應緊張。為促進資源節約,理順天然氣與其他可替代能源的比價關係,引導天然氣資源合理配置,改善市場供應,國家決定適當提高國産陸上天然氣出廠基準價格。
通知同時將部分油氣田一、二檔氣價進行並軌,取消了價格“雙軌制”,進一步擴大價格浮動幅度,允許供需雙方以出廠基準價為基礎,在上浮10%、下浮不限的範圍內協商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低於0.75:1比價關係理順車用天然氣價格,保持車用氣的合理比價。
通知要求,各地要結合當地實際情況,合理安排天然氣銷售價格。對於居民用氣價格調整,要按規定程序進行聽證。統籌安排對困難群體的各項補助,確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水平。車用天然氣價格調整後,各地要妥善處理氣價調整對出租車運營成本增支的影響。已經建立出租車運價與燃料價格聯動機制的地方,可適當疏導出租車運價,沒有建立聯動機制的地方,可以採取發放臨時補貼等措施,緩解氣價提高對出租車行業影響。
國內成品油價歷次調整一覽
近年來,隨著國際、國內能源市場供求形勢變化,國內天然氣價格偏低的矛盾日益突出。為促進資源節約,理順天然氣價格與其他可替代能源的比價關係,引導天然氣資源合理配置,決定適當提高國産天然氣出廠價格,完善天然氣相關價格政策和配套措施。》》》[詳細]
解讀:
發改委:國內油價下調與國際市場總體走勢相一致
就“5月初以來國際市場油價持續下跌,為什麼現在才下調國內成品油價格?”的問題,發改委負責人表示,國內油價調整主要是依據國際市場一段時期內相關原油價格變動情況,也就是説,國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時,國內成品油價格不會調整,只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,國家才可能相應調整國內成品油價格,這主要為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。因此,國際市場一地原油期貨價格的變化不會同時、同幅直接地反映到國內,引起我國成品油價格每天變化。》》》[詳細]
今日重要財經資訊:
國務院批准推進房産稅改革 實施時間仍未定
股市操作必讀:
6.1最新上市公司公告速遞
6.1滬深兩市交易特別提示
責編:曹樹彬
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