昨天，國家發改委通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。同時，國産陸上天然氣出廠基準價每千立方米提高230元。

　　油價下降與氣價上漲同時出爐，人們一時不知是喜是憂。好在，汽柴油價是今天起人們到加油站加油就享受降價，而氣價上漲還需等待聽證等程序，還是日後之事。值得關注的是，在國家發改委貫徹執行成品油定價機制的同時，天然氣價格新機制隨著此次氣價的調整顯山露水。

　　■汽柴油降價

　　>>發佈

　　93號汽油降0.18元

　　今天零時起，北京地區93號汽油售價下調為6.74元/升，相對於之前6.92元/升的價格，每升將少花0.18元。昨天，國家發展改革委通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。這是今年以來國內汽柴油等成品油價首次下降，也是國內第二次價格調整。

　　據記者拿到的中石化、中石油北京地區加油站最新價格政策顯示，今天起93號汽油售價6.74元/升，97號汽油售價7.17元/升，98號汽油售價7.72元/升；此外，柴油方面，0號柴油售價6.69元/升。

　　此次調價，業內專家紛紛持贊同態度，稱是國家發改委執行成品油定價機制的結果。據我國成品油定價機制，當國際油價連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。上次我國成品油調價是在4月14日，迄今國際油價經歷了一個先升後降的過程，降幅達到了4%，滿足了現行成品油價格機制規定的調價邊界條件。

　　對於人們對近期國際油價已經暴跌一段時間為何此時才調整的疑問，發改委方面解釋，國內油價調整主要是依據國際市場一段時期內相關原油價格變動情況，也就是説，國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時，國內成品油價格不會調整，這主要是為避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。因此，國際市場一地原油期貨價格變化不會同時、同幅直接地反映到國內，引起我國成品油價格每天變化。

　　>>解讀

　　降價幅度超預期

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成表示，此次汽、柴油價格調整幅度可以説是“到位了，甚至比該調的幅度還大”。為何多調？他認為，是綜合考慮國內市場供求狀況，目前成品油市場低迷。前面數次政府在上漲油價時多沒有上漲到位，如果算起老賬，這次調價基本可以不降，或者略降。不過，在執行成品油定價機制時，會考慮宏觀經濟形勢。此外，正值三夏用油旺季，而農産品價格是物價重要組成部分，所以也可能考慮了這部分因素。

　　■天然氣漲價

　　>>發佈

　　天然氣出廠價提高

　　昨天，國家發改委通知，國産陸上天然氣出廠基準價格提高24.9%，由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元。同時改進天然氣價格管理辦法，取消雙軌制，理順車用天然氣與成品油之間比價關係。此舉意味著人們家裏炒菜做飯所用天然氣價上漲已迫在眉睫。

　　據發改委通知，此次調整包括提高國産陸上天然氣出廠基準價格，取消價格“雙軌制”。同時，國産陸上天然氣一、二檔氣價並軌後，將出廠基準價允許浮動幅度統一改為上浮10%，下浮不限，而目前國産陸上一檔天然氣出廠基準價格允許的浮動幅度為上下10%，二檔氣允許上浮10%、下浮不限。

　　>>解讀

　　居民用氣價格還須聽證

　　居民用氣價鐵定上漲，昨天，董秀成這樣預測，因為地方城市燃氣公司的購進成本相應增加，對居民銷售的氣價漲價是必然的。

　　不過，發改委表示，居民用氣價格調整，應按有關規定，履行聽證等相關程序。按中國城市燃氣協會數據，全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方。如按照城市燃氣銷售價每方相應提高0.23元測算，影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。此外，發改委稱，將研究推行差別氣價政策。用氣量季節差、峰谷差較大的城市，可研究推行季節性差價等差別氣價政策。

　　氣價改革正當其時

　　董秀成表示，此時調整正當其時。他表示，國內要調整氣價打算由來已久，現在氣價存在問題，這些問題包括進口價與國産氣價差太大，與其他替代能源差距大，有理順價格的必要性。現在儘管有通脹壓力，但可控；同時，總體宏觀經濟形勢平穩，這是價格改革的有利時機。

責編：曹樹彬

聲明：中國網絡電視經濟臺所載視頻、文章、數據等內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，並不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。