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    主編：孟慶海   編導：王亞丹     攝像：徐勝

    3月17日和3月28日，《經濟半小時》連續兩次報道了湖北省十堰市一些企業非法拼裝大貨車的情況，引起了多方的關注。不久前，記者第三次來到十堰市，那裏的情況有沒有得到改善呢？下面先看看前兩次在十堰市的採訪。

    在湖北省十堰市，記者看到了特別的生産汽車形式，別看這些看似簡陋、只有洗車場大的地方不起眼，但是在這裡，只需要2天的時間，就可以給你攢出一台大貨車。

    工人：你需要什麼樣子，我們就給你加工。你要什麼車型都可以給你裝。配置不一樣價格就要差一、二千元。

    我們所採訪的這家非法造車廠僅有4個工人，他們僅用了一個星期的時間，就生産了6台自卸車。

    湖北省十堰市昌春工貿有限公司總經理 明昌春
明昌春：每年都要賣100多臺，2009年賣了100多臺啊，那是最少了。每年至少要賣百八十台，開這個廠要少於一百台就虧錢了。

    據記者調查，十堰市至少有幾十家類似的個體造車廠。如果不是親眼所見，我們很難相信，大貨車的主要部件——後橋，竟然是工人們一錘一錘地鑿上去的。

    十堰市向遠造車廠工人

    記者：做這一台車得要多長時間？

    工人：三天。

    記者：三天就做完了？

    工人：嗯。

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