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【新民網訊】8月7日（下週二）起，軌交9號線縮線運營，松江新城、松江大學城和洞涇3座車站暫時關閉。為確保公交替運客流的接駁車能夠有效快速疏散軌交9號線客流，今天上午，巴士集團20輛公交接駁車在松江進行了首次實戰演練，實戰演練內容針對公交專線沿線運營的道路狀況、進出車站情況、運營時間、現場管理、信息溝通等多方面。
本次替運軌交9號線3座車站的共有A、B、C、D四條公交線路，佘山和泗涇兩座車站在縮線運營期間將成為乘客乘坐地鐵和接駁公交的換乘點，四條線每天將出動180多輛公交車承擔接駁任務。
其中，巴士集團承擔了接駁C線的運營（即9號線松江大學城站至泗涇站，雙向直達）。為保證軌交大客流能快速有序地上下公交車，接駁C線停靠的9號線松江大學城站和泗涇站的兩個接駁點均已安裝了排隊欄杆。
據介紹，每個接駁點都設有5條通道的欄杆，每一條通道對應一輛公交車，每5輛車組成一個編組。現場調度員將改變以往一輛輛發車的調度方式，實施5輛車同時上客、同時發車，以減少乘客上下車的擁擠程度。
目前，專線接駁線的發車間隔與地鐵列車的間隔時間基本一致，即高峰時間4分鐘一班，低谷時間為10分鐘一班。自8月7日實際投運後，將根據地鐵客流情況，採取客滿即發、連續發車的辦法，盡可能滿足高峰客流的需要。（新民網通訊員 賀昉 記者 李若楠）
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