機場出發大廳

　　立體交通便捷通達

　　從昆明市區前往長水機場，目前有多種交通方式可供選擇：

　　地鐵

　　昆明地鐵新機場線一期工程與長水機場同步啟用，乘客可到東部客運站乘坐地鐵新機場線直達航站樓B2層，用時約20分鐘。

　　市內公交

　　地鐵新機場線採用“接駁大巴+地鐵”的運載方式集散客流，乘客可在菊花村公交車場搭乘接駁公交車到達東部客運站後，換乘地鐵前往長水機場。

　　乘坐22路、29路、50路、60路等公交車往返于市區和東部客運站之間，從東部客運站乘903路臨時公交車，可直達長水機場。

　　出租車

　　坐出租車從市區到長水機場一般花費在60元以上。如果交通狀況不好，費用還可能上升。

　　大巴空港快線

　　在市區內的西驛酒店、新迎小區、原巫家壩機場、昆明火車站等站點，乘客可乘坐大巴空港快線。市區至長水機場從早上5點至晚上22點，長水機場返回市區從上午9點至晚上24點。

　　自駕車

　　自駕車經二環快速大樹營立交轉向東三環，到虹橋立交上機場高速。同時，也可以選擇昆（明）嵩（明）高速和貴昆、呈黃等城市快速公路繞行。

　　航站樓內人性服務

　　功能劃分清晰

　　長水機場航站樓總面積達54.83萬平方米，8倍于原巫家壩機場航站樓，為目前國內單體航站樓建築面積之最。

　　航站樓分地上三層：第三層（F3）為值機大廳及國內出發安檢區、候機區；第二層（F2）為國際出發聯檢區、候機區，國內候機區、到達通廊；第一層（F1）為國內進港通道、國際進港通道及聯檢區。地下第一層（B1）為行李提取大廳、迎客大廳及到達車道。

　　近機位登機

　　F3層值機區共有8個值機島，分為ACDEFGHJK共9個區，A-H區為國內值機區，J-K區為國際值機區。航站樓設有旅客安檢通道55個，其中國內區39個、國際區16個。本期航站區站坪停機位109個，其中近機位68個，遠期規劃近機位113個，使90%以上的旅客可由近機位通道順利登機。

　　問事就找“？”標識

　　航站樓內設有15個現場問訊點，以大大的“？”號為標識。機場開通了“96566”問訊服務電話，方便乘客獲取相關航班信息。

　　停車位約4500個

　　停車樓（場）位於航站樓正南方，總停車位約4500個，分立體室內停車樓、室外露天VIP停車場、大巴車停車場、出租車停車場等區域。

　　昆明21項臨空産業赴省外招商（鏈結）

　　本報電隨著昆明長水國際機場運營，周邊區域臨空經濟也將有新發展趨勢。近日，記者從昆明市發改委獲悉，昆明市已提出了首批21項臨空産業招商引資項目，擬配合省政府7月上旬在香港、廣東舉行的招商活動，吸引項目投資。據介紹，臨空經濟的成功發展需要具有一些共同的基本要素和條件，如：區域經濟的發展和産業結構的協調；設施完備的機場；便捷的地面交通和商務設施；相對配套的文化教育科研機構等。在昆明機場集團有限責任公司、官渡區、嵩明縣政府及相關部門大力支持和配合下，經梳理、審編，市發改委提出了産業基地建設、物流、旅遊及旅遊配套設施建設等類項目共21項臨空産業招商引資項目。