公交日運客量達到213萬人次以上

　　形成公交優先、軌道交通為主導、快速公交為骨幹、常規公交為主體、慢行交通為輔助、出租汽車為補充、換乘系統銜接良好的“公交都市”格局，為廣大市民提供快捷、舒適、安全、便捷的公共交通服務

　　據悉，石家莊已經申報國家“公交都市”建設示範工程第一批試點城市，並制定了《初步實施方案》。石家莊未來4年計劃投資518億元用於改善出行條件。至2015年末，實現城市公共交通出行分擔率達到40%，公交日運客量達到213萬人次以上，萬人擁有公交車達到20標臺，城市公共交通IC卡使用率超過80%，新能源天然氣公交車比例達到80%以上。

　　今年至2020年，建設軌道交通1、2、3號線的中心區部分

　　軌道交通建設方面，今年至2020年，將建設1、2、3號線的中心區部分，線路總長59.6公里。

　　道路路網改造方面，統籌都市區範圍內的公路、城市道路系統，建設和完善以公共交通為導向的路網工程，2012至2015年，每年改造建設10條道路。

　　快速公交方面，加快中心城區快速公交網絡建設，形成20公里的快速公交網絡，並在快速公交走廊配套建設行人立體過街設施。4年內將建設2條快速公交線路。

　　常規公交拓展方面，整合現有都市區範圍內客運班線，形成公交快線、幹線、次幹線、支線多層次的線網結構。同時以西柏坡為中心、市區周邊旅遊景點為依託，開闢紅色旅遊等景點的市域旅遊線路，結合夜經濟特色區域、經濟圈、文化場所等，推行公交線路延時服務，增加夜觀光線路密度。

　　公交專用道建設方面，建設常規公交“全時段公交專用道”和“分時段公交專用道”，專用道總里程達到100多公里。

　　2013年前，建成“手機公交一卡通”系統

　　今年（2012年）起，加快建設集智慧調度、運營監控和公眾出行信息服務等功能于一體的城市公共交通智慧調度指揮中心，在市區主要交叉路口和公交專用道及快速公交走廊沿線建設公交信號優先系統。2013年前，完成“手機公交一卡通”系統搭建和推廣應用。

　　加快市區“四橫六縱”主要客流聚散點、景區等與自行車交通方式的接駁換乘，初步規劃建設公共自行車租賃網點50處，配備公共自行車5000輛。完善出租車智慧調度管理系統，在二環路周邊東、西、南、北4個方向建設4個出租汽車綜合服務區，具備停車、就餐、加油加氣、車輛小修、洗車等服務功能。（通訊員李建國、劉進 記者王俊峰、趙建）