中廣網北京5月1日消息（記者侯艷 肖志濤）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，“五一”國際勞動節，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶看望辛勤工作的北京市環衛和公交職工，代表黨中央、國務院向大家表示節日的祝賀和親切的慰問，向廣大勞動者致以崇高的敬意。

　　清晨，北京路面上，環衛車所過之處，水跡還沒有幹。溫家寶總理來到北京環衛集團位於奧林匹克公園的清廢綜合區，慰問節日期間仍在工作的環衛工人們。

　　院子裏，大小不同、功能各異的環衛車輛整齊地排成一列，整裝待發。溫家寶仔細查看這些車輛，向工人了解它們的性能，之後又來到調度室，調度長向總理介紹了他們工作的區域和概況。

　　今年30歲的劉毅長的敦厚老實，已經在環衛系統工作10年了，他告訴總理，自己開灑水車，上夜班連準備帶出車每天要工作10來個小時。

　　溫家寶：你要出車幾次？

　　劉毅：將近9到10趟。

　　溫家寶：十來年都這麼跑，不容易啊！可能我們好多人在這兒工作都這樣，如果沒你們北京不會這麼漂亮。你們的勞動換得首都的漂亮，應該感謝你們。

　　陸燕霞是也是一名作業司機，她雖然個子不高，卻開過公司裏最大的水車。

　　陸燕霞：同志們管我叫無人駕駛。

　　溫家寶：為什麼叫無人駕駛？

　　陸燕霞：車太大了，人太小了。

　　溫家寶：確實不容易。

　　陸燕霞：我父親也是老環衛、愛人也是。

　　溫家寶：我們環衛有個代代相傳的傳統。他們不嫌臟、不怕累，而且以此為榮，不容易。不像有些人挑剔工作，而是父親幹一輩子，孩子還幹一輩子，丈夫幹，妻子也幹。他們有個觀念，把幹這項工作作為光榮，知道這項工作北京離不開、人民離不開。

　　當得知北京全市約有1億平方米的道路需要按時清掃，環衛工人工作繁重時，溫家寶感慨地説：“北京市的市民不要忘記環衛工人。當走在馬路上心情非常愉快的時候，心裏要想著還有很多人為他服務。別人過節、度假、遊玩的時候，我們在工作、在勞動，而且是最忙的時候，你們應該得到尊重。祝大家節日好，道一聲你們辛苦了！”

　　北京公交集團有近11萬名員工，運營車輛2.8萬輛，公交線路近千條，一年運送乘客超過48億人次，在首都城市客運中發揮了主體作用。溫家寶來到北京公交集團下屬的西直門橋南公交場站，看望廣大公交職工。

　　場站內，幾輛新能源汽車吸引了總理的注意。

　　溫家寶：這是新能源車嗎？

　　職工：對。這個是液化天然氣車，今年開始投入使用，北京市準備今後推廣這種車。這主要是相應國務院號召，治理PM2.5。

　　溫家寶：成本會高一點？

　　職工：成本會高一點。

　　溫家寶：它不影響居民的票價吧？

　　職工：不影響。

　　總理又登上純電動汽車和雙源無軌電車，仔細了解新能源汽車的性能和運行情況。

　　在職工學習室，廣大職工爭相向總理介紹自己的工作、生活情況，去年5月3日曾去中南海參加首都青年代表座談的北京337路公交車司機常洪霞也在其中。

　　常洪霞：當時我們還有一個約定，是我們公交人和溫總理的約定。

　　溫家寶：就是你約我到公交來看，那我今天就是兌現來了。

　　常洪霞：當時我提出讓國家落實公交優先政策，你對我提的建議做了重要批示，我們現在的公交道，還有工資也都提高了，我們都特別高興。

　　今年54歲的馬慶雙師傅見證了1997年國內首條公交專用道在長安街開通的情景。

　　馬慶雙：我開的頭車在長安街，這些年老百姓的反映，公交專用道給老百姓節約了大量的時間。

　　溫家寶：長安街起碼得有一道甚至兩道是公交。而且要做真的，不做假的，所謂真的，就是任何小車都不能侵佔這條路。

　　馬慶雙：現在我們希望如果公交專用道能再增加長度，把它連成網，那我們的運營速度包括安全性都是有保障的。

　　溫家寶：其實這個路到不一定在多，在通，只要都走就能快。

　　溫家寶向廣大公交職工致以節日的問候，並對大家説：“過節的時候也是公交最忙的時候，你們不僅不能休息，而且還得加班加點，還得注意安全，不出事故。如果説從城市建設發展方向來説，雖然私用汽車越來越多，但是我們的目標還是發展公交。公交的方便、舒適、準點、安全都比他私人駕駛自己的車還要好，他就願意坐公交，到這個程度，我們公交才能真正成為城市的主要交通工具，這樣城市的交通才能得到改善，空氣質量也能得到改善。”