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7月9日晚，“十載創新路鑄就中華魂──中華十年大型主題晚會”于瀋陽華晨汽車廠區內隆重舉行。當天，華晨還迎來了第80萬輛中華牌汽車正式下線，與此同時，裝配了全新BM15T渦輪增壓發動機的中華H530和中華V5也宣告正式量産。
華晨這十年走過的路，相當於別的品牌20年，甚至更長。“在這期間，它經歷的困苦、無奈、坎坷，數不勝數。”華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁祁玉民説。“我們形成了三個共識：第一是要以市場為導向，以國際合作為平臺，通過自主創新、擁有自主技術、發展自主品牌；第二就是汽車産業發展與資本市場實現良性互動；第三是經營品牌；總結出來就是：研發創新、品牌創新和資本創新。”
在不斷加大研發投入和品牌經營的過程中，華晨汽車正迎來屬於自己的收穫期。華晨自主研發的1.5T發動機，已經率先搭載在H530和V5兩款車型上，華晨銷售公司總經理劉宏預測，兩款車型中帶“T”的車款銷售比重至少將佔全係的一半以上。
祁玉民表示，節能汽車戰略一定要包含渦輪增壓和缸內直噴技術，“我們已經完成了1.0T、1.3T、1.5T和2.0T的系列化佈局，未來車型也會搭載渦輪增壓發動機。”
數據顯示，在自主品牌普遍銷量下滑的今年，華晨汽車取得了12.6%的增長。在慶典上，祁玉民高調宣佈，今年一定要實現中華轎車扭虧為盈，並衝擊1000億元的銷售目標。（記者袁濤）
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