濟南天橋區擬運行的電動擺渡車將不會上路。(資料片)本報記者陳文進攝

　　本報濟南6月8日訊(記者楊傳忠董從哲)濟南兩站間擺渡車爭論終於有了下文。濟南市交通運輸局確定下周將開行濟南火車站——長途汽車總站的公交擺渡車,車型為19座中巴車。公交擺渡車票價定為1元(IC卡9折)。天橋區主導的敞篷電動擺渡車確定將不會上路。

　　為方便濟南火車站和長途汽車總站之間的旅客換乘,打擊黑摩的,5日上午,在濟南天橋區政府的主導下,兩站間試運行了敞篷的電動擺渡車。由於景區觀光車改裝的擺渡車不符合客運營運車輛的技術標準,駛入路況複雜的城市道路後安全難以保障,當天下午便被濟南市交通運輸局叫停。

　　隨後,濟南市交通運輸局表示擬將兩站間的84路公交車引入站前廣場,並推出區間公交車來滿足旅客的換乘需求。

　　8日下午,濟南市交通運輸局、公交總公司和濟南鐵路局濟南火車站廣場管理處協商後,確定了兩站間開行公交擺渡車的方案。

　　公交總公司將購置5部19座中巴車。擺渡車將在每天8:00-18:00時段對開,每趟間隔30分鐘。火車站的停靠地點在車站東街公交站牌處,長途汽車總站的發車點設在總站南區的東側出站口。票價1元,刷公交IC卡9折,低於此前天橋區擬運行的電動擺渡車2-5元的票價。

　　“順利的話13日就能開通。”濟南市交通運輸局運輸管理辦公室副主任崔建説,每趟間隔30分鐘是開通初期與淡季執行的發車時刻,可隨時根據客流調整,“5部車基本能滿足5分鐘一趟的發車間隔,平時人滿就能走。”

　　因火車站廣場機動車日均流量約2萬輛次,過往旅客及各類人員達7.5萬人次,交通極度飽和,壓力巨大,84路公交車暫不改線,即不進站前廣場。為引導外地旅客換乘,“製革街”站點也即將改名為“長途汽車總站南區”。

　　濟南天橋區擬運行的敞篷電動擺渡車將另作他用。