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我家住楊浦區，兒子工作在松江，若乘地鐵加公交，每天來回需花近5小時。這樣的話，一個年輕人除了上下班和睡覺，幾乎再沒有娛樂﹑學習﹑運動等業餘時間了。商量後決定買輛車，每天可省出3個小時。但上什麼牌照成了糾結之事。上外牌，高峰時間上不了高架，每年驗照也是個麻煩事；上滬牌，車牌額度價格逐月高漲，幾年來持續在高位，每個人都要掂量掂量；上滬C牌，有利有弊，不能駛進市中心，但牌照價格便宜。
我原本覺得上滬C牌可行，兒子下班時可以開車到松江新城地鐵站，停在P+R換乘停車場，然後乘地鐵回家，第二天再到停車場開車到單位，比全部乘地鐵加公交少花2個小時。從費用上更合算，若包月停車就更便宜了。可了解下來，P+R換乘停車時間為每天的5:30-23：30，不能過夜。上滬C牌的念想泡湯了。
無奈之下參加私車額度拍賣，拍了3個月才拍到。那年拍牌還有個故事，2010年12月第一次拍牌，沒有仔細閱讀拍牌規則，錯過了拍牌歷史上的低價機會。
在那天的最後30秒鐘，我看到了平均價為10300元，心想這麼低的價格，必須拍牌成功，自以為是加到了15000元，比平均價多加了4700元，結果無效。規則規定出價時必須在成交平均價上加或減300元，雖然最後幾秒鐘價格變化劇烈，但也不會相差4700元。後來第三次才拍成功，比第一次多花了34400元。這為以後要拍牌的朋友提個醒，做任何事要仔細研究遊戲規則。黃一心
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