預計車價二季度穩中有降

　　經過五一小長假，車市在各種各樣的車展後又趨於平靜。不過，根據記者走訪經銷商得到的情況，沒有在五一期間選中愛車的消費者不用著急，隨著眾多新車上市，第二季度汽車市場價格將呈現穩中趨降的態勢，其中，特別是換代或改款車型及即將上市的老款車，將成為此輪降價當中的急先鋒。

　　文/記者王鵬

　　淡季靠新車及降價拉動

　　今年車市因為北京車展的舉行在五一節後尚存餘熱。不少4S店反映，較去年同期，今年五一後各店人氣要旺一些，市場在經歷了第一季度的冷清後，出現了一定程度回暖的跡象。

　　為了不讓市場又提前進入淡季，經銷商很多仍維持了五一期間的促銷措施，甚至抓住一些並非熱銷季的節日如“母親節”等，費盡心思做文章希望將市場的熱度延續得久一些。

　　當然，很多有新車在北京車展後上市的經銷商無疑將成為近期市場發力的主角，新車上市拉動銷量以及老款車換代降價促銷，成為這部分經銷商搶佔市場的殺手锏。而眾多老款車的清貨行為也將一定程度拉低汽車市場的總體價格。

　　老款豪車降幅領先

　　從記者走訪的情況看，豪車市場率先引領了車價總體下行。像寶馬品牌，目前在各個4S店中多數車型都有較大優惠，特別是年底寶馬3係將推換代車型，因此在廠家的支持下，經銷商為了清倉老款3係車型給出的現金優惠達到5萬元以上。

　　新一代的奧迪A6L已經到店，庫存的老款A6L降幅也相當給力。其他豪車品牌如奔馳，因為國産GLK即將正式上市銷售，老款進口的GLK目前到店也有相應優惠。

　　業內人士預計，車價二季度預期穩中有降將不可避免，老款車消費者此時抄底會是不錯時機。

　　據介紹，從全國範圍看，有關方面發佈的汽車産銷數據也顯示了二季度市場價格穩中趨降的走勢。