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發佈時間:2010年08月04日 14:30 | 進入復興論壇 | 來源:CCTV-交易時間
汽車銷售淡季怎樣才能不淡,這是目前市場上所有汽車經銷商在琢磨的問題,除了普通的降價措施之外,記者在實地調查中發現今年市場出現的一個新特點,那就是各大廠商的新車型現在是扎堆上市,那麼,車市淡季的人氣能否由此提振呢?
記者來到位於北京市西南三環的一個汽車集中銷售區進行了採訪,這個區域集中了本田、豐田、三菱、一汽大眾等幾大品牌汽車的4S店,記者發現每家4S店在七月都推出了新車型,其中不乏一些頗受消費者青睞的車型。
某汽車經銷商介紹,新推出的奧迪A3和Q5非常受市場歡迎,每天的銷量在10台左右。在另外一家經銷店,記者看到雖然已經到下午的六點鐘,但店裏還有看車的顧客,其中很多人是衝著剛上市的新車型來的。這裡的負責人告訴記者,進入七月份,廠商推出了兩款新車型,一經推出,顧客的進店量很快提升一倍。
隨後記者又來到了北方汽車交易市場,這裡現代、比亞迪等汽車經銷商也都紛紛推出了自己的最新車型,幾家經銷店的負責人向記者透露説,新車型的銷量至少比老款車多了近三成。由於大多數老款車型都處於降價促銷中,所以新車型的利潤也要比老款車的高35%,大汽車廠商選擇在這個時候推出新車也是應對淡季的辦法之一。