車市重現“萬元級”降價

　　近日上海的天氣連續高溫，和汽車市場總體的冷淡恰恰形成鮮明對比。記者從上海各大銷售市場了解到，在六七月這些傳統的銷售淡季裏，隨著庫存壓力的增大，利用降價手段促進銷售基本上是商家都會選擇的一個手段，可以説，降價銷售已經成為近期車市的主旋律。

　　降價幅度較大方式多樣

　　在整個市場降價潮中，無論是低端車還是中高端車，優惠的幅度都相當誘人，絕大多數車型的降價幅度已從此前一兩千元的“小打小鬧”，開始向萬元促銷升級，尤其是即將換代的老車型，經銷商急於清庫以便迎接新車型，優惠之大史無前例。

　　隨著上海大眾朗逸在6月份的銷量邁過了2萬輛大關，一直處於熱銷狀態的伊蘭特悅動近幾個月的表現似乎有些疲憊。記者從上海的北京現代經銷商處了解到，2010款悅動在淡季的壓力下價格已經悄然放開，全係車型優惠都逼近了萬元，而二級市場上更是直接現金優惠到1.5萬元，這是悅動上市以來優惠幅度的新高。在上海百聯滬北斯柯達4S店，2010款新明銳全係均有現車，購車優惠4000元，外加贈送價值4000元的裝飾。東風雪鐵龍世嘉廠家送500升油與全車貼膜，並且可折現，同時享受3000元節能補貼，4S店表示進店詳談還有讓價空間。

　　此外，一些廠商還打出了“低首付、零利率”的促銷手段。克萊斯勒推出了一項針對牧馬人的低首付購車計劃，以兩門版為例，按最低20%的首付比例計算，對於消費者來説，相當於只需支付近8.4萬元的首付。同時在第一、二年的還貸期間，還可享受零利率的優惠。長安福特方面，首付只要大於新嘉年華車輛成交價的兩成即可，還可以靈活選擇1-4年貸款期限，包括1年期零利率的特惠金融方案。

　　壓力逼迫商家追加讓利

　　綜上所述，7月儘管是淡季，卻是暢銷車與換代車購買的絕佳時機。

　　一方面，上半年結束，儘管大部分企業銷量已完成過半，但在淡季的陰影下，經銷商壓力卻很大。從各家車企所亮出的半年成績單來看，確實有不少車企的上半年銷量數據很亮眼，並且已完成了全年銷量目標的一半甚至更多。然而，就在這組華麗數據的表象之下，庫存爆滿是不爭事實。此外，車市銷量自3月以來增速逐月減緩也是事實，銷量環比3個月下降。這就意味著儘管上半年完成銷量目標，但這只是製造商批發給經銷商的量，經銷商再次面臨庫存加大、資金緊張和銷售下滑的風險。

　　因此，經銷商為了走量，減少庫存帶來的資金壓力，勢必將在售車時提高優惠幅度。中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為，三季度是歷年市場淡季，市場可能會出現一定程度的萎縮，加上庫存增加，又將引起一輪降價風潮。

　　據乘聯會預測顯示，7月份乘用車市場仍將延續前3個月的走勢，呈負增長；而新華信諮詢公司汽車産業服務總監郎學紅也表示，面對上半年的高速增長，下半年很難超過上半年的增幅。在此背景下，對於經銷商而言，讓利促銷或是最佳選擇。（本報記者 張曉鳴）