[車市降溫調查]7月汽車産銷下滑 庫存量近上限

    日前，中國汽車技術研究中心發佈了7月份我國汽車産銷情況的最新統計，數據顯示：7月份我國汽車産銷量繼續呈下滑態勢，國內汽車生産123.8萬輛，環比下降4.34%；銷量105.62萬輛，環比下降6.7%。這是自今年5月以來，國內汽車銷量連續第3個月出現下滑。來看一下各地車市的具體行情。
    在北京北方汽車交易市場，記者看到降價促銷的招牌隨處可見。一直以價格堅挺著稱的豐田，也開始降價銷售，新花冠不僅降價，還送保養，售價9.28萬至11.48萬元，比老款花冠最高優惠1.5萬元。有汽車經銷商介紹，因為現在是淡季，他們的壓力比較大，為了保證一定的銷售數量，現在降價的車型比較多，幅度也比較大。
    在深圳羅湖區的東益汽車交易市場，記者看到無論是進口汽車、合資汽車，還是自主品牌汽車，幾乎每家經銷商門口都塞滿了新車，有的新車竟然停到了一個大斜坡上，看來在交易市場裏很難找到空地了。在深圳規模比較大的福田區香蜜湖汽車交易市場，一些經銷商庫存增加的情況也很明顯。汽車經銷經理王忠君介紹，他們現在庫存的車有240多臺，以往正常的庫存量也就在150到160台，甚至最高也就達到180台。
    7月是汽車銷售的傳統“淡季”，加上各種車型打折，很容易讓人得出車市下滑的結論，但是行業的趨勢並不完全等同於地方市場的表現，我們的記者在上海就發現，上海的車市並沒有一片蕭條，相比6月甚至出現了一波銷售小高潮。隨著多款新車陸續上市、銷售折扣加大，尤其是國家節能補貼政策拉動，從6月末7月初開始，上海的汽車銷售速度在迅速升溫。上海二峁汽車銷售公司總經理茆慶林介紹説，他們今年前5個月每月的銷量基本維持在60、70台，但是現在實際訂單量每月都超過了100台，實現了成倍增長。銷售速度的猛增，讓前一段時間還有庫存壓力的汽車經銷商們實現了快速的“去庫存化”，有的經銷商甚至準備主動加大庫存，以縮短客戶的等車時間和增加客戶的選擇餘地。