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昨天（1月18日），交通運輸部副部長翁孟勇表示，將逐步取消二級公路收費。
翁孟勇稱，到2010年年底，已經在17個省全部取消了政府還貸的二級公路收費站點，撤銷站點1723個，總里程9萬公里，“我們的目標是將來要全部取消二級公路收費，但是要逐步有序推進”。
此外，翁孟勇認為，現在的收費依據，是公路法和國家出臺的收費公路條例，但這兩個法規還需進一步完善和明確。（記者鄧杭）
交通部回應“天價過路費”質疑
昨天，就“天價過路費”一事，交通運輸部副部長翁孟勇在國新辦新聞發佈會上表示，沒有收費公路的政策，就沒有中國交通的今日成就。
翁孟勇是在回答記者關於“天價過路費”的提問時作上述表示的。他説，由於財力所限，我國相當一段時期內高速公路建設大量採用社會融資的形式，依靠收費還貸來解決建設資金的籌集，“可以這樣説，沒有收費公路的政策，就沒有中國交通的現狀和成就”。
翁孟勇同時坦承：“在這個發展過程中，確實存在著對收費的相關政策需要進一步規範、完善的問題。”他介紹，交通運輸部正會同國家有關部門對目前公路收費依據的法律、法規作進一步的完善和明確。
“將來，我們要致力於建設兩個公路系統。”翁孟勇説，“一個是所謂的收費公路系統，即嚴格限定在一些主幹線、一些快速道，採用相對較低標準的收費來維持運行和養護；一個是免費公路系統，對普通公路實行免費通行。”
翁孟勇表示，公路本身就帶有公益性，而且公路的收費關係民生。交通運輸部門正在研究逐步建立一個穩定的、低標準的、老百姓能夠承受的收費系統。對關乎民生問題的一些重要物資運輸，交通部門實行免收通行費政策，如鮮活農産品運輸綠色通道等。（記者鄧杭）
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