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新華網上海２月１８日電（記者 陸文軍）從上海公路管理部門獲悉，根據近期發佈實施的《上海市收費高速公路運行管理規定（試行）》，上海將進一步加強收費高速公路管理，保障高速公路安全暢通。對於高速公路收費口排長隊的問題作出了明確的規定，當擁堵超過一千米，即實行部分或全部“免費放行”措施。
高速公路收費道口擁堵是社會較為關注的問題。隨著交通流量快速增長，上海高速公路收費道口擁堵已成常發態勢。最新實施的高速公路管理規定對“免費放行”措施予以明確規範：要求高速公路首先應當根據車流量開通足夠數量的收費道口，保障車輛正常通行。當開通足夠的收費道口，仍不能滿足通行需要，待交費車輛自收費道口排隊長度超過一千米時，應當在收費道口對排隊車輛採取部分或者全部車道免費放行措施，直至待交費車輛排隊長度短于一千米。
為使“免費放行”措施公開、透明、便於操作以及便於接受社會及管理部門監督，上海要求高速公路應當在距離收費道口一千米處設置標誌及車輛排隊監控設施。一千米的起算點為車輛駛入收費道口時的收費安全島島頭。同時，上海公路管理部門要求，採取“免費放行”措施必須在不妨礙前方道路暢通的情況下進行。如果前方道路已經擁堵，公安交通管理部門將不得不暫停實施“免費放行”措施，以避免加劇前方擁堵程度。
另外，ＥＴＣ是提高收費道口通行能力的一個重要技術手段。相比較人工半自動收費，ＥＴＣ可使車道通行能力提升３－５倍，是解決高速公路收費口擁堵的有效措施。《上海市收費高速公路運行管理規定（試行）》還明確規定，高速公路不得擅自關閉ＥＴＣ專用車道。（完）
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