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“拼車”回家避高峰 安全防患知多少?

發佈時間:2012年05月03日 16:09 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網上海1月21日電(陳愛平 賈遠琨)春運已經啟動,除了鐵路、長途客運和民航等公共交通外,還有部分旅客選擇了“自助回鄉”,即三五成群“拼車”回家,不僅免去排隊買票的麻煩,也相對經濟實惠。

  “拼車”回家省錢、省事,但是要想省心,還要做好安全防患的“功課”,保護人身和財産安全。

  輕鬆拼車“自助回鄉”

  不用排隊買票,不用擠火車、趕飛機,只要在網上搜搜“拼車帖”,選好同行“拼車伴”,就可以輕鬆回家。參與者、路線、車型各有不同的“拼車帖”給不少旅客提供了春運新選擇。

  拼車的“發起者”多種多樣:有些是車主發起,因為自己要回家過年,希望通過“拼車”省一些路橋費和汽油費;有些由“拼客”發起,因為春運期間火車票一票難求,飛機票又太貴,所以希望搭上老鄉的“順風車”;還有一些旅行社看到節假日期間的商機,於是組織旅客較多的路線組成“拼車團”,做“業餘”長途客運;此外,有的企業為了照顧員工,作為福利集體拼車送員工回家。

  在上海工作的童雷是江西鄱陽人,用拼車的方式回家已經三年了。“春運火車票太難買,開車回家方便多了,但是費用比較高。”他説:“我自己有一輛馬自達3,除了老婆、妹妹,還可以載兩個人,這樣分擔一下費用就經濟實惠多了。”

  童雷説,從上海回家大概要8個小時,油費加上路橋費大概800多元,所以來拼車的人交200元就可以了。“這是行情價,跟動車價格也差不多,但好處是時間機動。現在拼車回家的人越來越多了。”

  記者查詢發現,“拼車帖”的路線從短途到長途均有,其中,前往江蘇、浙江、安徽、江西的居多,也有前往湖北、重慶、河南、福建的,甚至還有去西藏的“拼車團”。開車時間從2個小時的短途到3天的長途不等。車主選擇拼客不局限于目的地,只要“順路”就行,車型主要是5-7座的小型商務車,拼客越多,平攤費用越少。

  潛在風險不容忽視

  親戚、朋友拼車相對單純,但如果和不熟悉的人拼車,又不熟悉線路,就要提高警惕。

  上海市公安局治安總隊黃奕警官介紹,“拼車”回家主要有兩方面的風險:一是與常規的交通工具相比,“拼車”對突發危險的應急能力較弱。由於春運期間道路情況複雜、天氣情況多變,司機選擇路線比較隨意,如果遇到自然災害、交通意外而沒有事先做好準備,求助、求援能力較差;第二,拼車途中遇到不熟悉的人,走不熟悉的路,人身財産安全也有一定風險。偷盜行為有可能發生,甚至有可能出現搶劫等暴力案件。

  “拼車”除了會遇到交通安全和人身財産安全問題外,有時也會遇到“啞巴吃黃連,有苦説不出”的尷尬情況。

  家住鄭州的李嚴鋒曾經參加過一次“拼車團”,搭一輛旅遊大巴回家。他説:“本來約定的是走高速公路,誰知司機以避免收費站為由走小道,為了送別的旅客還繞路,結果我很晚才回到家,早知道這樣還不如坐火車。”

  除上車後改路線情況外,一些“拼客”還遇到大巴中途搭載、上車後抬高車價等問題。

  行車安全最關鍵的是駕駛員的能力和經驗。雖然網上一些“拼客”張貼了對車主的要求,例如“有兩年以上駕齡”等,但“拼客”一般不會檢查駕駛員的駕照。同時,車主往往只買常規的車險,而“拼客”大多不會為拼車購買保險。

  做好安全“功課”順利“拼”回家

  來自徐州的楊帆選擇“拼車”回家,他説:“我建議大家不要一個人參加拼車,而是要找同學、同事、朋友結伴而行。”不過對於如何鑒別發帖車主的真偽,他認為主要靠“拼客”對市場的熟悉程度和自己的直覺。

  網上大部分“拼車”者選擇朝發夕至的路線,不走偏僻小路,限制人數以保證自己的安全。

  來自河南週口的羅鑫有一輛7座的商務越野車,他選擇和自己的同鄉結伴回家。他説:“我一般會事先和客人聯絡好,超過兩個人就不載了,而且我一般都走封閉式高速公路,安全應該沒有問題。”

  黃奕提醒,選擇“拼車”要了解車輛的情況、駕駛員的情況,對行程心中有數,了解可能的行駛路線和沿路求助的方式。同時,要盡可能和熟悉的人結伴而行,記下車主的真實姓名、車牌號等信息,如果遇到侵權問題要保留相關證據。此外,財物要妥善保管,“財不外露”非常重要。身上有大量現金的人或者單身女性,建議還是不要選擇“拼車”。

  “最重要的是,返鄉途中要保證通訊工具暢通。現在大部分拼車的人都是年輕人,大家不妨每隔一段時間用手機短信、微博、QQ等方式向朋友通報自己的方位,確保自己的安全,給自己做一個‘網上GPS’。遇到緊急情況儘快求助。”黃奕説。

  關於維權問題,華東政法大學經濟法學院院長吳弘介紹:“目前,對拼車出現事故的民事責任認定有一定的難度,如果不能認定車主是經營行為,大家參與拼車屬於自發,遇到糾紛法院也難以裁決,車主不一定需要承擔乘客的安全保證責任。真正涉及詐騙、搶劫這類刑事案件很好認定,但這種損害往往也是不可逆的。”

  吳弘建議,拼車要謹慎,拼車前乘客和車主應該充分協商,約定好雙方的責任,並形成書面的文件以便用作處理糾紛參考。同時,車主和乘客也應該做好疏散風險的措施,例如購買人身財産保險、車輛安全保險等以減少損失。

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