近日，“高清攝像頭專拍副駕駛不係安全帶及開車打電話等行為”的消息在網上瘋傳，記者從北京市交管局宣傳處相關負責人處了解到，這一消息純屬子虛烏有。

12月中旬，網上有消息稱：今天下午6點開始，全市高清探頭全部啟動，副駕駛不係安全帶相同處罰，抽煙、打電話都屬違規。其中，副駕不係安全帶，罰款50；闖黃閃200；越線停車罰100。晚六點半至深夜二點，為期60天，全國交警集中查處酒後駕駛機動車輛，一經查獲，一律拘役六個月，五年內不得考證!

隨後，該條信息通過微博、手機短信等渠道瘋傳，甚至成為很多公司辦公室裏的熱門話題。市民張小姐説，最近幾天，家人之間都不忘在出門時互相提醒，搭別人車時一定要係安全帶，要不就索性坐在後排。

北京市交管部門：系統不存在“突然嚴格”一説

今天上午，北京市交管局宣傳處相關負責人在接受記者採訪時表示，我市交通監控系統一直在有序運行，並不存在所謂“突然嚴格起來”的情況。此外，這條消息最早在外省市流傳，後涉及北京，北京市交管部門從未就此作出過回應。

全國十余省市交管部門紛紛辟謠

記者經查詢了解到，近期關於“高清探頭啟用於交通違法抓拍”的消息不僅局限于北京市，而是在全國多個省市大面積流傳。

在網絡搜索引擎上，鍵入“高清探頭”等關鍵字，可以搜索到超過100萬條相關信息，微博上相關貼子的轉發量也達到了數百萬條之多。

為此，成都、大連、南京、南昌、濟南、青島、石家莊等地交管部門都已紛紛出面辟謠。

相關解讀：高清攝像頭真有那麼神麼？

高清攝像頭真能拍得那麼清楚麼？北京市的高清攝像頭到底有多少個？帶著這些疑問，記者諮詢了北京市某交通大隊一位從警多年的老警官。

他告訴記者，交管系統中的高清攝像頭主要用於對高速移動的物體進行動態圖像捕捉，大多是用於拍攝“超速”違法行為的。因其成本較高，高清攝像頭在我市監控設備中所佔比例並不大，而且主要分佈在高速公路和環路等路段，市區內各主要路口路段用於拍攝闖紅燈、監控交通秩序的攝像頭大多不是高清攝像頭。

高清攝像頭確實能將動態畫面進行清晰地紀錄，連前排駕駛者所穿的衣著甚至面部表情都能捕捉，但是，沒係安全帶的畫面是電腦系統識別不出來的，而目前我市的警力情況又不允許調派專人分檢監控畫面，因此，所謂對“副駕駛不係安全帶進行處罰”的情況目前還無法實現。

這位警官還提示，目前監控系統對闖紅燈的拍攝程序是：紅燈亮起一秒後進行拍攝，黃燈時通過路口雖然不會被拍，但這是非常危險的行為，不予提倡。