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有這樣一道選擇題擺在你面前:一、有錢買車,且很容易就上到牌,但交通很堵；二、買車不容易,上牌也要限購排隊,但交通很暢順,不塞車,你更願意選擇哪種幸福?
城市面臨交通擁堵難題
昨天,在政協各界別委員代表座談會上,針對李建潯委員談到的公共交通問題時,黃華華談及出行難感慨頗多,即席發言,引起與會者的共鳴與思考。黃華華透露,廣東目前暫不仿傚北京限購私家車的做法,但接下來將加大力度整頓和改革公務用車。
李建潯説,省委、省政府為了改善老百姓的出行條件,加大了交通基礎設施的投入,我省公路里程達到了18.8萬公里,高速公路達到了4380公里。但如今道路仍然不順暢,是因為小汽車增長得快。她認為,解決塞車最根本的辦法是優先發展公共交通,現在存在的問題是公車等候的時間長、乘車比較擠、接駁不方便等。她建議,省財政每年安排1億元的專項資金用於公交站場、公交IC卡和智慧交通,扶持粵東粵西粵北公交的發展。
黃華華對此十分感慨。“現在的確是車太多,私家車多,公務車也多。”他透露,如今北京採取限購政策,買車要排隊,廣東不會仿傚這種做法。“現在談幸福感,不少人會認為,有私家車就有幸福感。如果限制買車,那是不是就削弱了幸福感了?”省長的話像拋出了一道選擇題,引起了在座人士的思考。
黃華華重點談到公務車過多的問題。“公務車太多了,過去副省長以上才有專車,現在有的股長屁股後面都‘冒煙’。”省長形象的話引起現場一陣大笑。
黃華華感慨,現在買得起車,養不起車,汽油貴,公務車也養不起。黃華華説,公務車帶來很多問題,接下來省裏要加大整治力度,對公務車進行整頓和改革。
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