在汽車業界，汽車設計是一個相對獨立的領域，顯得非常專業。哪怕是專業的汽車設計師想要設計一款精品，都頗具難度。反倒是一些非專業設計者，因無壓力和專業層面的束縛，能突破常規，有一些充滿創意的“精品”出世。當然，這群“非專業”人士的職業或多或少都跟汽車設計有些關係，例如工業設計師、建築設計師、平面設計師等。在他們“非專業”的視覺下，概念車大大地超出了專業概念車設計者的想象，給人們展示出更為獨特的一面。

在歷來的“非專業”概念車設計中，就有一些非常著名的車型，一直到現在還為汽車業界津津樂道。

LuigiColani（克拉尼）

LuigiColani，放在這個“著名非專業汽車設計師”的稱號底下，既合適又不合適，如果説按照目前的汽車設計制度來衡量專業和不專業，那麼可以把克拉尼放在這個名稱底下，但是克拉尼一直在設計汽車或者説各種交通工具，按照過去的汽車設計制度來説，他是專業的代表，但是從風格上來説，他的大膽讓他獨樹一幟，我們可以稱他為汽車設計中的“TheEdge”（刀鋒戰士）。

Z.Car

Z.Car的設計者是 ZahaHadid，一位著名的建築設計師。在這款車上，她大量地運用了流線型，甚至有建築設計的一些元素在裏面。

最特別的是，Z.Car具有可調節的懸挂，讓人在不同的路況下有不同的姿態和視角。這種大膽的想象確實讓人驚奇。

Caronastick

這更是一款異想天開的概念車。其設計者RossLovegrove將這個球形的汽車用一根桿子支撐著，為下面騰出空間。這樣，在頂部的太陽能電板起作用之後，車子就有了足夠的能源供給，而因為它“高高在上”，晚上還可以當路燈。除此以外，它還擁有衛星導航、語音控制系統等。

AntelopeCar

這是另外一種設計了，給人的總體感覺更像時尚産品。實際上，其設計者就是一名時尚設計師——MarcelWanders。車子在她的手中被強調了表面的肌理和感覺，其木質的車體和全身鑲嵌Bissazza的玻璃馬賽克，使其熠熠生輝。

Ford021C

這是1999年推出的Ford021C概念車，其設計者是涉獵面廣、名氣大的MarcNewson。該車定位於都市小車，緊湊但是空間寬敞，兩側開門，前座可旋轉，抽屜式行李廂，乾淨簡潔的外表面設計沒有多餘的裝飾，座艙略微向後移動為021C帶來了經典轎車的比例和嚴謹設計的細節，單獨的前大燈和側面形象相得益彰。單獨的前大燈是用創新的白色LED和玻璃纖維做成，尾燈採用傳統的紅色LED，但可以編程，排列複雜。寬敞自由的空間內是完全平坦的地面，獨特的儀錶板設計讓其如同漂浮在擋風玻璃和前座之間。（陳瑤）