鼓勵車主駐車換乘公共交通_新聞臺

　　停車難是社會關注的熱點問題，到2011年底，全市機動車保有量為138.8萬輛，而目前在南京一級、二級區域只有十多萬個停車位，遠遠不能滿足需求。昨天，市住建委的人士在會上表示，調整價格只是緩解停車難的一種方法，此外，我市還鼓勵車主在三級區域的“P+R型”停車場換乘公共交通工具，停車場將給予車主150元的包月優惠。

　　據介紹，除了調整價格，今年我市將通過新建停車場、綜合換乘中心等措施多管齊下解決交通問題。今年的政府工作報告明確提出要解決停車難問題，今年將建設玄武門、紅楓路、夫子廟等一批公共停車場（樓），江南八區每個區至少建設一個公共停車場，全市新增停車泊位6萬個以上，力爭達到8萬個；續建完成276個車位的六中操場地下停車場，開工建設400個車位的櫻駝村花園地下停車場、450個車位的康盛花園地下停車場，緩解老小區及周邊的停車難問題。市住建委的人士説，建設的停車泊位包括三大類：根據規劃配套建設的停車場地；各個區、指揮部專項建設的停車場地；還有在不太擁堵的地段建設路外停車位。

　　學習上海等外地城市的經驗，我市還將推廣“P+R型”停車場換乘的模式。車主可以把汽車停在三級區域的綜合換乘中心，然後換乘公共交通工具進入一級和二級區城，緩解主城區交通壓力。為了鼓勵車主把汽車停在綜合換乘中心，我市決定對車主實行150元的包月優惠政策。目前，地鐵1、2號沿線的仙林、江寧、安德門、苜蓿園、馬群、中勝等站點已經建成或者在建一批綜合換乘中心。

　　本組撰稿本報記者張希