中航工業哈爾濱飛機工業（集團）有限責任公司的工人師傅－－總裝廠的李合寶、劉曉光、董金星和檢驗室的宋永軍，因為2007年的一張照片而格外閃光。（新華社記者袁滿 攝/2008年3月1日）

　　他們能想到的是，他們可以讓一堆零件變成飛機飛起來；他們想不到的是，升空的飛機也帶動了老工業基地的騰飛。

　　他們就是中航工業哈爾濱飛機工業（集團）有限責任公司（以下簡稱中航工業哈飛）的工人師傅－－總裝廠的李合寶、劉曉光、董金星和檢驗室的宋永軍。東北老工業基地的這幾顆“螺絲釘”，因為2007年的一張照片而格外閃光。

　　2012年8月27日，記者帶著那張照片來到中航工業哈飛，對當時的事件和人物進行回訪。

　　接受採訪 第一次見照片

　　照片中，四名工人正在一台直九直升機螺旋漿下進行安裝調試工作，直升機已經初具雛形。李合寶右手把著螺旋漿，與身旁的宋永軍配合安裝。劉曉光戴著套袖，正在安裝一根管子。開吊車的董金星也在一絲不茍地忙碌著。

　　“我們屬於動力系統安裝調試工，車間裏的300多人有十分之一是這個工種，幹這個活得需要4個人配合。”1981年出生的劉曉光個子不高，憨憨厚厚，説話時有一股濃濃的鼻音，做這項工作已近7年，“現在已經輕車熟路了”。

　　1984年出生的李合寶長相俊朗，明顯比劉曉光健談。“我們這是最後一道工序，飛機從這兒出去就可以交付用戶試飛了。”以前哈飛機型很多，現在只有直九和運12了，EC120已經下線，正在研製新機型。

　　當記者問他們是否知道這張照片時，兩個人異口同聲稱不知道，“一點印象都沒有”。劉曉光説，直到車間領導拿著照片來找他們，他們才知道這件事，“我們正在幹活，可能是哈飛報記者在車間抓拍的。”李合寶推測説，這張照片應該是2007年底他剛進廠時拍的，“照片上顯示穿長袖工作服了。” 李合寶分析説。

　　對於當時在安裝調試什麼用途的直升機，兩人也記不清了。劉曉光説，按時間算，應該是安裝調試國慶60週年閱兵時的直升機。2009年以前，車間生産的大部分是直九機。國慶60週年大閱兵時，哈飛負責生産45架直升機。早在2007年哈飛就開始生産這批直升機了，到2009年3月，部隊就把飛機接走訓練了。

　　克服困難 超額完成任務

　　全年有任務，月月有任務，而總裝廠2007年的任務因為國慶60週年閱兵而顯得更為緊迫重要。

　　“那時廠裏號召要在第四季度大幹100天，完成不同用戶的要求。”劉曉光説，如果不缺零部件，兩個人安裝調試一架直升機需要20多天，“問題是配套廠家經常缺件，零部件一來，我們就得加班幹，經常幹到半夜。”

　　比缺件更讓他們頭疼的是，用戶加裝或改裝系統設備。“陸海空三軍對直升機的要求不一樣，加載的設備和系統也不一樣。”李合寶説，還有一些用戶要求加裝絞車、索降、浮筒、魚叉、聲納、倒鏡等，每一項要求都需要我們公司重新設計、安裝、調試。

　　“有個國外用戶要求在直升機上安裝空調，這個以前從沒做過，圖紙設計得很好，到時候就安不上，費了兩三個月的時間。”劉曉光説，幾乎每架直升機的用戶都有一些特殊要求，技術狀態不明確，特別複雜，“發動機負載多了，我們還得替他們考慮發動機壽命問題”。

　　動力系統是飛機的主要系統，安裝調試幾乎全靠手工。“我們都戴著手套操作，但有時候必須光手。”劉曉光説，有些部位的小零件只能靠手感去安裝，戴手套安裝時容易掉，找不到就是大事故。

　　“安裝調試時也經常接觸各種油，有航空燃油、汽油、液壓油、機油等。”李合寶説，有的零部件運來時還是油封的，必須用汽油清洗掉，味道很難聞。“我的鼻炎基本就是被這些油刺激出來的，秋天一躺下就透不過氣來。”劉曉光説。

　　在車間和全廠的努力下，中航工業哈飛當年直九直升機交付“超額完成任務”。

　　走向振興 職工生活改善

　　在中航工業哈飛，在東北老工業基地振興過程中，像李合寶、劉曉光、董金星和宋永軍這樣閃光的“螺絲釘”還有很多。

　　自2003年國家實施振興東北地區等老工業基地戰略以來，中航工業哈飛走出了以我為主、自主創新的道路，不斷促進産品的更新換代，生産的直九直升機已經遠銷馬裏、毛裏塔尼亞、老撾和巴基斯坦，並多次用於南北極科學考察。中航工業哈飛目前正以較強的技術實力躋身於世界航空領域。

　　歷經了60年的創新發展，中航工業哈飛走出了一條從修理、仿製到自主開發、國際合作的發展之路，構建了國內一流的飛機製造體系，形成了較強的自主創新能力，成為我國直升機、輕型多用途飛機、新支線客機的研發、製造基地，擁有航空複合材料專業化製造中心。累計産銷各類飛機1600余架，為我國國防建設和經濟建設做出了重要貢獻。　

　　廠興職工富，哈飛人過上了舒適的生活。

　　“從2007年進廠到現在，短短幾年，我的工資已經翻了幾番，每年還會有不同幅度的上漲。”李合寶説，這是他最切身的體會。而比他早入廠兩年的劉曉光已經有了兩套房子，甚至有了買車上下班的打算。

　　他們是東北老工業基地振興的踐行者，更是受益者。