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我們繼續海南海岸線的系列調查。從海口到三亞的海南島西線，被稱為海南的工業走廊，從1988年以來，海南省就做了這樣的定位，東線重點發展旅遊業，西線重點發展工業，20多年來形成了如今海南工業向左，旅遊向右的發展格局。那麼，在這次海南建設國際旅遊島，東線沿海各地海岸線紛紛被瓜分一空的時候，海南西部海岸線的情況如何呢？

這是被稱為海南西部工業重鎮 東方市的一條海濱公路，沿著這條海濱公路從北向南行駛，記者見到，沿途也開始了高檔旅遊度假酒店項目的開發建設。

記者：“這片地你知道徵來做什麼用嗎？”

海南東方市剪半圓村村民翁尾弟：“徵來做房地産的啰，從南邊也徵，北邊也徵，全部徵完了，附近都全部被徵光了。”

這位村民告訴記者，他們村子的土地緊靠北黎灣，整個海灣上有幾公里的水田和耕地，這次都將被徵用變成高檔旅遊度假區。

海南東方市八所鎮新北村村民：“這片地開發來是搞那個，開發那商品房，跟大酒店，五星級大酒店。”

記者：“問：項目名稱叫什麼？”

村民：“叫碧海雲天。”

記者：“這一片地牽涉到多少村民的地啊？”

村民：“一千多戶的人，一千多人口的耕地哦。”

在東方，不僅新徵土地加緊投入旅遊建設開發，而且過去徵用的工業用地，在這次國際旅遊島開發中，也變成了旅遊開發用地。

海南東方市八所鎮新北村村民王榮英：“他原來是中石化這個地，等後來呢，中石化沒有錢來開發啰。”

海南東方市剪半圓村村民翁尾弟：“他現在又要徵。”

記者：“政府徵來做什麼？”

村民：“他老闆搞房地産出賣的嘛。”

在調查中記者了解到，處於海南最西邊的東方市，希望通過北部沿海地區吸引過去一批投資，建設旅遊房産。與東方相比，西部其它縣市的情況又如何呢？從海口往西到三亞的海岸線上，分佈著臨高、儋州、昌江、東方和樂昌五個縣市，在調查中記者了解到，靠近三亞的樂東縣和靠近海口的臨高縣、儋州市等地，在這次旅遊開發中更佔據優勢。在去往這些地方的沿海公路上，緊隨火熱的東線海岸圈地之後，這些地方也正在變成開發商搶手的樂土。

村民：“這個都是我們村裏面的地，全部都是，這是白馬井的開發區，徵了2000到3000畝。”

儋州市在白馬井鎮規劃面積457.52公頃，決定用20年時間在沿海打造一個濱海新區，不久前已經開工，而擁有137公里海岸線的臨高縣，旅遊業的開發也在悄然興起。而樂東縣將自己融入大三亞旅遊圈，計劃用12年時間在14公里長的海岸線上，打造一個濱海旅遊度假區。

責編：劉岩

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