張漢：收購大橋是怎樣一種無奈

    “20萬車主每人出1萬，一共20億，集資買回武漢長江二橋。”網友“手術刀”“武漢小事民”等近日在網上發出這樣的帖子，立即引發網友熱議。（《楚天都市報》7月7日）

    難道網友真的是要購買長江二橋嗎？這不過是一個普通的市民在面對高昂的過橋費用時一種無奈的調侃與悲情的幽默。

    每人1萬元，是一個什麼概念呢？“只相當於調整後4年的年票費用”。“兩江分隔，三鎮對立”的武漢江面上共有9座橋梁，居住於此的市民對於橋梁的依賴可想而知。

    8年來，這些橋梁一直實行年票制，今年5月，在“利用價格杠桿，緩解過江交通擁堵壓力”和還清當年修橋貸款及利息的理由下，武漢市提出新的路橋年票制，將對市中心路橋隧道計次徵收通行費，全市貸款建設的“六橋一隧一路”小汽車通過時收費8元／次，所謂的“年優惠套票”就是2460元，較原來980元／年的年票上漲了1.5倍。在市民的質疑和怨怒下，武漢市舉行了價格聽證會，公眾看到了一個想象中的聽證會結果：19名代表中，18人對新方案表示贊成，只有1人表示了反對。

    國家在發展，經濟在騰飛，而百姓卻還要為過橋、走路支付日漸高額的費用，以至有人想要“遊過長江去”、有人“發誓再不過江”，面對著網友集資買回長江橋的奇思怪想，誰又應該反思？