羊城晚報訊 記者許琛、鄭少玲，實習生廖亦奇報道：8月8日下午，南方經視TVS1《全民議事聽》就本報《那邊免費放行暖人心這邊沒錢免談冷透骨》報道進行了一番激烈的討論，當事人鄒先生首次回應坊間質疑。各位專家雖然態度各有不同，但都認為目前高速公路上死板的經營模式已不可取，亟須政府制定規則以完善其操作。

　　當事人鄒先生回應網友質疑

　　鄒先生的經歷多日來成了城中熱話題，有關心的、有憤慨的、也有質疑的。鄒先生在節目中感慨地説： “我沒有因此感到心寒，反倒覺得很欣慰！ ”

　　鄒先生表示， 他在高速公路上的遭遇經過羊城晚報的獨家報道後，引起社會各界的強烈反應，網民也對此議論紛紛。鄒先生説網上有很多網民提到鄒先生當時車上明明有5 個人，為何5 個人身上都沒有錢，對此他表示必須做出一些澄清。鄒先生説，當時自己此次在湖北出公差20多天，鄒太太是他們公司的出納，車上所有人的財物都放在了鄒太太的包裏， 歹徒把鄒太太的包搶走之後， 就相當於把車上5 個人所有的財物都搶走了，損失有1.5 萬元左右。當時鄒太太的包被搶走之後， 鄒先生一時間還沒意識到車上所有人已身無分文， 直到後來兒子的提醒才讓他恍然大悟。

　　至於有網友質疑他為何不自救一事，鄒先生表示他在太和收費站報警的時候也有同時打電話讓他廣州的朋友送錢過來，只是當時怕妻子的傷口發炎想快點去醫院才要求收費站的工作人員可否快速放行。鄒先生説經歷這件事後，使得廣東省交通集團改進了高速的應急措施，所以他感到非常欣慰。

　　省政府參事痛斥太和收費站

　　關於太和收費站堅持原則不肯放行的做法，專家有兩種意見。廣州市社科院研究處處長彭澎認為，工作人員的處境也難，特例可以作例外處理，但是不能成為常態，“如果大家都沒錢就可以免費通行，那不就亂了嗎？ ”

　　省政府參事王則楚則認為太和收費站的做法完全是錯誤的。王則楚説：“太和收費站以一個收費公路經營者的利益，不顧扶貧救弱的公共道德取向的行為要求，明顯違背憲法的社會主義價值取向要求。”他提出，太和收費站應該就此事向全社會作出道歉。

　　非執行公務特種車不應免費

　　究竟高速公路應該在什麼情況下免費放行呢？

　　彭澎認為，在特殊情況下，高速公路應該放行，但他認為“特例是無法窮盡的，我們應該採用西方那樣的‘判例法’。之前發生的案例就可以拿來研究，作為以後的參考。”

　　王則楚則認為：“高速公路也是公路，其公益性始終應該擺在第一位！ ”他説，一直以來，高速公路對特種車輛，如救護車、殯葬車、執行公務的軍警車、救火車、救援車等都是免費的，這是合理的。但他堅決不贊成非執行公務的車輛借軍警牌、O 牌享受特權。

　　“建議加強對高速公路收費還貸的監督管理， 嚴格控制高速公路的經營利潤，利潤不得超過10%, 一旦超過就立即要求停止收費，還路於民。”王則楚列舉了一些應該免費放行的特殊情況：對有困難的車輛，如大水、泥石流等自然災害中的車輛，對涉及群眾基本生活需求的車輛，如鮮活農産品運輸車輛等都應該免費通行。“這次國務院批准在重大節假日對七座以下車輛免費更明確表達了要求個公路更多體現公益性的指導意見，公路部門應該認真領會其精神。