日本政府將在7月底推出《日本再生戰略》，其中最主要構成部分《綠色增長戰略》的主題內容已經率先公佈。日本政府希望，在2020年使大型蓄電池生産成本降低一半，大力發展蓄電池在光伏發電中的應用，以擴大新一代能源技術的市場。同時，日本政府將要求新建醫院、學校等公共設施都要部署蓄電池，擴大蓄電池的應用範圍，並期望世界領先的日本環境技術成為其經濟增長的動力。

　　7月5日召開的國家戰略會議中，日本國家戰略大臣古川元久與經濟産業大臣枝野幸男稱，《綠色增長戰略》主要包括蓄電池、環保汽車、海上風能發電等三個核心部分，目的是廣泛培育包括零部件、材料在內的環保産業。

　　首先，為了推廣應用每台高達數億日元的大型蓄電池，需要將目前每千瓦時至少需要4萬日元的使用成本降至2.3萬日元。為了實現這一點，日本政府將對能保證達到降低成本指標的民營企業進行研發上的扶持。

　　其次，結合可再生能源的發展戰略，推進電網領域的大型蓄電池普及。光伏發電受氣候環境變化的影響，發電量波動幅度較大。對此，日本政府將制定對光伏發電站中安裝蓄電池的財政補貼機制，實現發電能源的充分利用。

　　第三，建設醫院和政府辦公場所時，原則上需要使用蓄電池。除了在發生停電時起到電源作用之外，夜間儲備的電量還可用於白天辦公，可以有效削平電力高峰。通過這一系列的蓄電池戰略，2020年，日本蓄電池廠商收入將增加到目前的10倍達到10萬億日元。

　　海洋領域，日本政府希望有效利用其面積較大的領海。計劃在2013年制定海上風能發電的安全指南，並著手準備加以推廣。同時，還希望在2013～2015年內將從事海上發電作業的大型作業船儘早實現商用。

　　此外，日本計劃積極制定並推動將CO2排放較少的天然氣作為船舶燃料的國際標準。同時，還將由政府與企業聯手共同開發船舶節能技術。日本期望在海洋相關産業上培育2.5萬億日元規模的市場。

　　譯自：2012年7月25日【日本】日經新聞 編譯：中國貿促會電子信息行業分會 王喜文

　　（責任編輯：袁志麗）

　　(來源:中國經濟網)