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在國新辦20日舉行的《國務院關於促進民航業發展的若干意見》情況發佈會上，中國民用航空局局長李家祥指出，目前我國民航業仍面臨四方面結構性問題，民航業發展還不能進一步滿足我國經濟社會總體戰略發展要求，將加快行業發展方式轉變和結構調整。
四方面結構性問題包括：一是東中部民航業發展不平衡，亟待提升支線航空對區域社會經濟發展的促進作用；二是民航業與其他交通運輸方式聯動發展不足，亟待建設以機場為中心的現代綜合交通運輸體系；三是民航企業不同運營模式和分工合作格局還沒有形成，亟待提升大網絡型客貨航空公司和大型國際客貨樞紐機場對全行業整體發展和綜合經濟實力的帶動作用；四是通用航空滯後於運輸航空的發展，亟待滿足現代社會經濟對通用航空快速增長的各種需求。
另據財政部副部長李勇介紹，“十一五”以來，國家財政累計安排900.4億元資金支持民航發展，比“十五”期間增長一倍多；在新形勢下，國家財政將一如既往地支持民航業發展，在繼續支持民航基礎設施建設的同時，逐步向民航普遍服務、節能減排技術應用、安全保障能力提升、大型客機適航審定能力研製與建設等領域傾斜，進一步發揮財稅政策對民航業結構調整和産業升級的引導作用。
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