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新浪體育訊 紅牛車隊逃過一劫，F1德國站幹事決定不對兩輛RB8做任何處罰。
紅牛車隊的維泰爾和韋伯在F1德國站的週六排位中分列二三。星期日早上，一份由FIA技術代表喬-鮑爾(Jo Bauer)發放的聲明稱，在對這兩輛賽車進行檢查後發現，其使用的雷諾RS27-2012引擎的扭矩設置存在違規嫌疑，他現已將報告移交給F1德國站幹事處理。
“在對1號和2號賽車的引擎扭矩曲線進行檢查後發現，兩台引擎在中段轉速區域的最大扭矩輸出明顯比在過去的分站中看到的低了。”
“因此在我看來，這違反了2012F1技術規則5.5.3條的規定。此外，這條新的扭矩曲線也人為改變了兩輛賽車的空氣動力學特徵，因此違反了TD 036-11的規定。我已經將此事提交給了幹事。”FIA技術代表喬-鮑爾在聲明中説到。
然而F1德國站的幹事在召集紅牛車隊談話之後，最終決定不對該隊做任何處罰。F1德國站幹事在一份最新表的聲明中這樣説道：“幹事收到了一份來自FIA技術代表的報告，以及來自紅牛車隊1號和2號賽車的特定ECU數據。幹事會見了車隊代表和其引擎供應商雷諾的技術代表。”
“雖然幹事不同意車隊的所有爭論，但是他們最終認為按照規則描述，紅牛的引擎邁普圖並未違反F1技術規則5.5.3的規定，因此決定不採取任何進一步的行動。”
(新浪F1頻道)
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